Ну що ж, не сидів склавши руки. Пробіг росте і роботи зроблено дужебагато.
На жаль і грошей не мало витрачено. Але все-таки матеріалу піднакопичилося багато, потихеньку викладатиму.
Відразу покажу що вирішив у першу чергу розібратися з проводкою.Ато це капець, хлопці. Було що від ЦЗ йшов провід, скручування, 20см дроти, скручування, 40 см дроти, скручування, ще 20 см дроти іскручування з активатором дверей.Ну блиин, як так можна? , в салонідроту припаяні.Порядок загалом.Под капотом всі дроти посадив угофру.
Так само став помічати що смердить трохи бензином на трасі.
Коментарі2
Потрібно, дуже потрібно. Якщо не чіпати мондажний блок а просто все в гофру - 1, ну максимум 1.5 години часу. Потрібно брати відразу три розміри гофри. Я брав 5 метрів найменшої, 1.5 найбільшої і 2 середньої. Але в мене монтажного блоку під капотом н...
супер! теж мрію навести лад під капотом в першу чергу)))