Будь-яка машина повинна бути в першу чергу комфортною як для водіятак і для пасажирів. Для комфорту мені не вистачало тиші. З назвиавто зрозуміло -=)
Був місяць відпустки і вирішив трохи покрутити.Моя порада, якщоробити те послідовно, а не як я, розібрати все і сісти заплакативід кількості роботи.
Поясню відразу. По 3-4 см, потім суцільним листом.На даху спробуваврізні варіанти.В один шар, квадратами для закриття 50-80% площі, смугами, двома шарами і смуги плюс суцільний.Найкраще спрацювалоостаннє.Всюди використовував бутерброд вібра, повсть 25 мм товщиною(1-2-3 кулі в залежності від можливості) і шар гуми товщиною 1.5-2мм. Іржі, сміття.
Жах!
Вигрібання всього.Вийшло 4 мішки по 200 літрів.
І послідовно очищення від старої віброізоляції, що відшарувалася, зачистка, знежирення. Днище впринципі ціле, тому віддраяв, знежирив, зафарбував, шви — шовним герметиком, зверху вібра, ізверху все покрив бітумно-каучуковим герметиком, який крімгерметизації додатково матиме ефект віброізоляції.пофарбовано.
Далі — шар повсті та шар гуми.
Повсть не шкодував — де влазить один шар — один, де 3 там три.
Повсть)
Довго, нудно все гріло, клеїло, вирізало. Зрештою закінчив. Часупішло купа.
У процесі віброізоляції.
У двері повсть не влізла, думаю чим зашумити. Але двері - зачинивмайже всі технологічні отвори крім потрібних.
Складання машини - швидко і без проблем.
Вибачте, що фото мало, що нема фото як все покрито гумою.
Результат?
Ні, РЕЗУЛЬТАТ! У машині стала тиша. Буває коли зграю на світлофоріз незвички перевіряю чи не заглох я. Плюс музика загралапо-іншому.
Шум мотора чутний тільки при його розкручуванні. До цього — лишевібрація. Треба поміняти подушки двигуна.
Але це друг історія.
Віброізоляція — близько 24 кг, ціна 750 грн.
Повсть — 30 кг, але використав приблизно 20, ціна 900 грн.
Клей, мастика, інша фігня, коротше все разом грошей потягнуло. Десь2-2.5 тисячі гривень.
Коментарі2
пмк 100?
Вибачте, що?