Всім привіт …
Ну, що, друзі ... Здається підійшов я до заміни сцепи ...
Їздив до друзів (у них сканер Тойотовський ) провели вони менідіагностику ЕБУ ММТ ... За даними сканера у мене вже 122 підводкизчеплення ... А це значить скоро мені доведеться викладати бабосики... Останній раз міняв зчепу 70 т.Км назад .
> Відкрив у збережених раніше посиланнях статтю яку нарив щероків зо три тому:
corolla.su/topic/1109-%D1…82-multimode-transmition/
(до речі, раджу всім вивчити)
Ще раз освіжив у пам'яті всі знання про ММТ
І так, питання таке …
Брати зчепу старого зразка 3125019095 (близько 13 т.Р. .) чи всетак модернізовану 0400003352 ( 16 УРАХУВАННЯМ)?
напевно розщедрюся і поставлю модернізовану ... АЛЕ, вище двомартикулам виявляється є вже аналог Aisin KT-316R . Саме дляРОБОТА!
Індекс "R" - комплект без вичавного, з індексом "а" -з вичавним.
Для тих, хто не в курсі на оригінальному сцепі ТОЙОТА написаноAISIN … думаю, ви розумієте про що я))
Ціна KT-316R від 6 500 до 8 000 на zzap.ru (ціна два разипорівняно з оригіналом! )
Хто стикався? які думки? Я замислився купити анало KT-316R. В інетіцей код викликає бурю емоцій у людей )))
Міняти думаю через місяці два ... Поки симптомів убитого зчепинемає і пробуксовки немає ... Поки кататимуся =)
Разом, з останньої заміни сцепи пройшло 66 т. Км. … подивимосяскільки ще протягне.
Відпишусь ))
Коментарі20
У мене в друга робот Toyota Auris хетчбек 1.6, почало підбуксовувати, там нічого не регулюється?
Який пробіг, яка версія ЕБУ, чи змінювався мотор актуатора, на якому пробігу? Який пробіг у машини? Чи давно змінювалася сцепа? Коротше, Краще в личку)
1ZRFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, 07.2008 року, не змінював нічого пробіг 65 тисяч. SB1KV56E90F076070. машина їде але сильно дає газу відчуття що буксує сцепа.
Ставив комплект Aisin без вичавного, вичимного оригіналу. 30 т. проїхав, проблем немає.
Піпл, якщо що соррі, не багато помилився в статті. KT-316R (або А) - обидві для робота. Різниця тільки в наявності вичавного.
виправи в самій статті!
виправлено вже.
поважаю )
я тобі взагалі не писав би ні слова, тільки один товариш, по твоїй говностатті намагається довести, що все це чиста правда ., а розмова про те, що kt-316a нібито тільки для механіки - ЦЕ НЕ ПРАВДА!
Слухай, другане, ти демпфуй що говориш, зрозумів? Ти замість того щоб тут слиною плюватися знайшов би слова що б якось довести свої слова. Я з тобою не сперечаюся, а істини хочу.
Як я тобі доведу? ))) подзвони в ОД попит про цей комплект це буде більш переконливо особисто для тебе!
Піндос прямий! Ти сам від кудись дізнався що А не для хутра? Коротше вже і не важливо Я сам подивився. Так, ти мав рацію, обидва для робота. Зараз зміню статтю.
друган . ти де таку інформацію нарив що kt -316 a / це від механіки ? мені тупо цікаво, де ти це вичитав механік ти юний .хай буде тобі відомо, що KT-316R - ЦЕ ЗЧЕПЛЕННЯ ДЛЯ РОБОТА ! БЕЗ ВИЖИМНОГО ! КОМПЛЕКТ ЗЧЕПЛЕННЯ KT-316A ЦЕ КОМПЛЕКТ ЗЧЕПЛЕННЯ ДЛ...
Другане, в інеті багато говностатей. Я колись сцепу вибирав взагалі нічого про аналог не знав. Хтось на форумі купував А говорили мовляв для хутра. Коротше, якщо ти правий і готовий це довести, валяй. Для читачів буде корисно . Скидай достовірну інфу...
Доводити ? Що kt-316a це від робота з вижимним ! Я не маю наміру . На механіці інший комалект зчеплення .
Ти багатослівно став говорити що я не правий, хоча сам довести не можеш. сайт aisin з описом …
І я б ще хотів почути інфу про те, в чому відмінність оригінальної сцепи від aisin. Для мене це реально важливо. Дякую.
я вже написав, у чому відмінність. терезів у мене нема з собою зважити комплект зчеплення есин і оригіналу.
Я відмінність чудово знаю. Читав у такому ж сторонньому ресурсі, як ось з тобою зараз переписуюсь. Якщо так ти говориш, то ок, я не правий і статтю свою підкоригую.
Я не тільки кнопки вмію натискати)))