Хлопці, всім привіт!
Після того, як я помітив ось таку болячку у себе, я почав частостежити за Завжди рівень масла перевіряю як зазвичай:сутра вийшов, відкрив капот дістав щуп, витер його знову занурив і дивлюся нарівень.
Але сьогодні вирішив оглянути щуп з двох сторін і виявилося, що зпередньої сторони він показує норм рівень, а зі зворотного — ні.або тому що зі зворотного боку?
Так само є такий момент:після тривалої стоянки, коли дістаюча наньому стоїть низький рівень масла, але варто його витерти ізанурити повторно — як результат відразу інший (нормальний)<
Олія міняв близько 4 500 км тому 5W30
> Шуп зі зворотного боку
Коментарі13
Там шкала є, по ній і дивитись
масло перевіряють на гарячу! ) Прогрівають до робочої температури, вимикають дригатель, дають відстояться 5-10хв, потім перевіряють.
Як можна перевіряти масло на гарячу? Або я неправильно щось зрозумів
Ще раз. Прогріти двигун до робочої температури, заглушити, відстоятися 5-10 ми, перевірити рівень масла. Ще одна умова рівна площадка. Жижу в акпп і движку перевіряють тільки на гарячу!
у мене рівень точно показує тільки з поверхні, зверненої до двигуна, коли машина постоїть, там видно чітку лінію, а зі зворотного боку все розмазано.зи масло тобі вже час міняти)
Друга фотка вірна. Там масло саме шаром а не так як на першій-намазано
тобто. масла виходить у двиглі немає. Що означає шаром?
Ну як же ні. У нормі майже, на сантиметр вище за нижню ризики.
А норма хіба - це не верхня ризику щупа?
Верхня на гарячу і не повинна бути вищою за неї
О, як. Чому? І судити все-таки по тильній чи лицьовій частині щупа?
Це тільки про кашу кажуть, що маслом не зіпсуєш, а сальники давати при надмірному тиску від надлишку його легко. Судити з того боку, де шаром, а не мазком
Взимку краще тримати рівень масла по центру, таким чином виключається можливість дати маслицю з сальників, фільтра та інших дірдачків. Та й машина швидше грітиметься. Менше масла, більше тепловіддача двигуну. Влітку навпаки лити можна до верхньої риз...