Зробили ТО + шестигранник.
img src=httpsad-cd.netyAAAAgBGbOA-960.jpg brbrbrСьогодні зробивТО.br brПоміняв br br— Масляний фільтр; br br— Повітряний фільтр; brbr— Фільтр салону; br br— Паливний фільтр; br br— Олія двс; br br—Олія в коробці; br br— купу всього по ходовці.brpbrpbrБула такожспроба замінити шестигранник, але коли зняли піддон хлопці незмогли його витягнути.Кажуть намагалися по-різному - і тягнутисилою, і прокручувати КВ.Нічого не допомогло.Кажуть, що їхзбентежило, що не було стопорного кільця біля нього і що цеозначає, що там хтось лазив уже (я в цьому не особливо розумію).Алеж машина приїхала до мене з Німеччини, відповідно хтось лазив тудив НімеччиніЧи є варіант, що німецькі інженери могли якось чогосьтам приварити чи все ж таки банально прикипів він(br brПробіг 230т.км.brpbr
Коментарі3
в оригіналі він з різьбленням м5 начебто там болтом його виймаєш, могли його просто поміняти, він оригінал на заміну приходить без різьблення його треба магнітом витягувати (так пишуть) а кільце, коли жопоруки, ламається або втрачається дуже швидко.
Ну от у мене вже без різьблення. На станції хлопці говорять по-кожному намагалися його витягнути. Не змогли ... (
Піндят ... міняйте сервіс. А за регламентом даний шестигранник немчура змінює на 150т. км. Можливо звичайно, що якийсь рукожоп щось напортачив, але сумніваюся.