Мій друг обкатал двиг 2.15 який я йому поставив і вирішив зі мноюзаїхати, ось підсумок.
Після заїздів, з'ясувалося, що движку 2.15 не вистачає палива, вирішуватимемо цю проблему.
Небагато по балувалися.
Після заїздів, з'ясувалося, що движку 2.15 не вистачає палива, вирішуватимемо цю проблему.
Коментарі16
МолодецьУЗАМ правильний вийшов! масла за підсумком у піддоні скільки?
Як залив вище мах. так і залишилося, тільки от тиснява з прогріванням падає, спробую масло поміняти на інше-це не годиться, по ходу воно перегрілося.Двиг не стукає, тому і думаю що не годиться масло.
Я думаю що справа не в маслі, а в його температурі Температура масла в тебе показує?
Датчика немає, але ось у чому прикол. Двиг працює на хх і вентип'ятор вкл. атм.Можливо при сильному розігріві олія втрачає в'язкість або піниться.
от-отмасло охолоджувати треба
Ярику, ти ще забув написати що у мене пара 3,9 ;))
ось ви хворі)))))
Ярик! Коли наступний рух буде? )
Коли помре цей, але він виявився живучим.
У нас багато хто так мотор укладають. Три гірські перегони назад ганяли нормально, зараз вже херовастенько движку, розігрівали при заїздах двиг він бідний карлсонами махав безупинно.
А радіатор охолодження олії двс не ставив? Корисна штука при навантаженнях движку легше тим більше зараз жарко.
Над цим уже думаю, олія після ралі перетворилася на якесь р.але, двигун не встигав охолоджуватися між заїздами і тиснява потихеньку падала.
Ось я про що і говорю. Я зараз теж свого потихеньку до наступного сезону готую на ралі. перекладати на січень і далі піднімати його з землі втомився дряпати пуззом. Єдине те що придумати радіатор під масло кпп так як навантаження вона теж хаває мама ...
пахучий ти;)
Непогано. А ти переживав при складанні. Он як їде.
Та непогано, якщо врахувати що я повернувся тільки з ралей, де він пережив моторошні навантаження.Так до статі, лампочка тиску жодного разу не маргнула на ралі після установки відливів в піддон.