Нове серце
Багато напевно знають, що мій двиг 1.8 застукав на тренуванні. Буловирішено ставити движок той, який повинен був стояти на червономумоскалі, але так як у нас змагання можуть оголосити всього закілька днів і як звичайно я доробляю машину за ніч до гонок, товидався вільний день і був вживлений движок 2.15 щоб хоч трохиобкатати і якщо є косяки, виправити. .Тяга звичайно вразила, наперших 3 передачах до 2500 йде однаково, немає різниці першапередача або третя. Поки я задоволений, а там подивимось.
Коментарі11
добрий моторчик ... думаю буде їхати весело ... а 1,8 капіталитимеш?
Та там нема чого капіталювати, шліфанути вал і поміняти вкладиші, а може навіть і шліфувати не доведеться.
а каструля фільтра в капот не впирається?
Трохи дістає, але тільки при їзді по купи, а так є зазор у палець.
Привіт Респект і поважуха)))) Ех мені б так зробити)))))
Зробити можна, але це дуже дорого виходить. Якщо я його теж покладу, то більше відновлювати не буду, в цьому движку роднре-це тільки коліно 1.8, все інше переточене, тягнуте, перероблене, коротше виклюзив. Легше купити ваз движок шеснарик .
Начебто жваво відгукується, повинен везти
Тяга як у паровоза, тепер мені точно вистачить.
Ну і ще щоб не підводив, а то в мене був один час такий мотор пружний, стояв карбюратор від чайки чотирикамерний, вал 78 і головка підрізана сильно, валив нормально, три гонки пройшов на ньому а потім клапан стукнувся з поршнем, і заливало карб часом...
Попередній двиг 1.8 був хороший, але мабуть з моєї вини він помер, не встежив за рівнем масла.
Після святогорівського движка F3R, у мене до УЗАМ взагалі якась огида стала, якщо свій мотор уб'ю, поставлю запасний, а якщо і його уб'ю то викину все до біса і замучу 1,6 16 клапанний ваз, дешевше і простіше буде. Вже це відчуваю після того як взявс...