Заміна ГРМ
Просто залишу це тут. Я думаю процес заміни описувати не треба.Змінював дідівським методом, поставив мітки на ремені, переніс їхна новий ремінь і зібрав, тому що лізти фіксувати колінвал бажанняне було, Та й фіксатора теж, а на розподільний вал пішла шпилькана 8 в якості фіксатора.Єдина труднощі в цьому процесі булавитягнути верхній пластиковий захист ГРМ, а поставила цука зпершого разу, довелося тільки трохи двигуном вгору-внизпрогратися.
< /
Коментарі20
Ох вже ця кришка верхня) сам коли міняв ремінь намагався витягнути її майже годину ... А назад заскочила сама майже тільки пальцем трохи натиснув.
А болт КВ як відкрутив?
Зашморгом зі старого ременя генератора тримав і відкручував.
херовий дідівський метод. фіксаторами вали фіксуються.
А обґрунтувати?
багато випадків було, читав на драйві як мітки малювали на шестернях, на ременях. потім ремонт. невже так важко встромити два штирі і виставити ремінь?
Якщо руки з дупи, то потім і ремонт.
так метот із мітками якраз із того місця
Ну нехай буде так, вважатимемо що я щасливий і нічого не зламав.
а ось це правильно. до речі, не забудь, що заявлені 5 років та 60 тисяч вже не актуальні і наступну заміну потрібно провести трохи раніше.
Я в принципі на всіх машинах на 35-40 тис змінював, я їх за рік наїжджаю. З нинішньою якістю запчастин можна і раніше міняти(((
Не варто раніше. Цілком нормально все виходжує 50-60 тис.
Я не доїжджаю так, звик уже 35-40, на всіх машинах і міняю. Я не переконую, що так потрібно, але я роблю так.
Але це не точно. Ви знаєте, що на кв у вас плаваюча шестерня? При такій заміні вона не може стати точно на місце.
Якби вона була плаваючою, то я б такою нісенітницею з мітками не страждав би, а фіксував би вал. А так я розумів що я роблю, і перед тим як знімати, зафіксував розподільник на мітці.
Треба було зняти мішень і переконатися. А тепер шукайте чому почала голосно працювати машина. Більше в принципі ні на що не впливає
Неможливо натягнути холосту гілку. Якщо перевіряти стопорами, то прої ... пазу зубів. Перевірено особистим досвідом. Як наслідок більш жорстка робота мотора, більше витрата горючки.
Не зрозуміло мені як ви примудряєтеся прое ... Як можна прое ..., Якщо розподільник зафіксований, колінвал теж стоїть на місці, поставив мітки на коліні на розподільнику і на ремені і переніс на новий ремінь і для вірності порахував зуби між мітками ...
Я робив як Ви, ставив мітки, натягував ремінь, потім перевіряв ще раз, і виявлялося що завжди прої… 1-2 зуби. А все тому що не можемо правильно натягнути паразитну гілку ременя. .
Ви уважно читали коментарі? Якби вона була плаваючою, я б так не експериментував, у мене вона на шпонці. Тож у мене з першого разу все чітко зійшлося.