Правий двірник почав слабо ерзати по склу незалежно від режиму.треба змастити вісь двірника подумав (робив цю процедуру рік тому івикористовував звичайне мастило від шруса), але довелося поїхати замісто і звідки не візьмись по дорозі попався дощ намагавсящонайменше включати двірники оскільки боявся що згорить двигун, алеслабким місцем виявився не він силумінова трапеція. Удар у районі правого двірника і він став у вільній зоні відлівого. Значить правий мотор живий (парний елемент працюють тількиякщо обидва моторчики живі), зупинився заправив його в паркувальнемісце і поїхав далі з одним. Від Гольфа плюс не в курсі) від Леонасхожі але не підходить.Трохи інший кут верхнього кріплення … малоне лоханувся. У результаті купив від толедо, недорого попався. Змащення було вже куплена "крутіше і зубастіша" яка не боїться водиоскільки звичайна від шрусу швидко (близько 1 року) здалася івимилася, що призвело до заклинювання осі. Відмінно протистоїтьвимиваючому впливу брудної та солоної води. Має високу пластичністьза екстремально низьких температур. Застосовується в механізмахморських суден, важкої лісової, будівельної, кар'єрної тасільськогосподарської техніки, в т.Ч. За екстремально низькихтемператур. Діапазон робочих температур:-40 °С ... +120 ° С. Так що у кого є ознаки осі двірників, що підклинює, і швидкістьроботи двірників подупала не тягніть розбирайте і змащуйте. Лівийякий працював нормально теж розібрав і всередині були виявленікрапельки води на мастилі. Все промив змастив і добре намазавдодатково зверху ущільнювальних гумок. Подивимося скільки цейтритон протримається PS поставив заглушки на отвори для гайокверхньої опори. 3 копійки а із заводу не могли поставити. Водапрямо туди і тече. PS рік через політ нормальний мастило супер рекомендую. Мазал ісклопідйомник і маточину колеса туди куди сідає колісний диск зазиму вона не вимилася (на зиму у мене сталеві диски і це місцевідкрито для грязі-водо та іншої рідини в тому числі і при миттяавто) коли міняв на літо гуму був вкрай здивований на додаток https://megadriver.org/logbooks
Поправлю від Толедо МК3, від третього покоління Толедо (вони з Альтеєю відрізняються по суті дизайном задньої частини кузова). А Толедо 2 це аналог VW Bora
Коментарі4
Заодно і дренажі можна почистити, якщо вони брудні)
Дренажі я пробував почистити, але не особливо вийшло. Майстер сказав краще відкрутити локер в задній частині передньої арки там весь бруд і збирається
Поправлю від Толедо МК3, від третього покоління Толедо (вони з Альтеєю відрізняються по суті дизайном задньої частини кузова). А Толедо 2 це аналог VW Bora
дякую, виправив