Загалом справа була в Одесі, перший сніг за зиму, навалив якзавжди, спонтанно в Одесі, на машині було багато снігу, на склітеж, виходу з роботи, немає що прибрати сніг, думаю спершупрогріти, а сніг мокрий, важкий, а двірник залишився по приїздувключений, включаю запалювання, і з важким зусиллям двірникипіднімають всю масу снігу і майже на середині сповільнюються, тужать, і хрускіт, водійський залишився на місці, а пасажирськийпрацює …
Б**, не удача подумавши я, і висунувши голову у вікно поїхавдодому, попуте заїхавши на сто, де пробили вартість трапеції в 2500гр що десь 80$ … І чекати пару днів ((< <
Аж сніг, хочеться джипа…
Коли родина заснула, пішов копати машину, зняв двірники, знявпластик, водійський відкрутився без проблем, а пасажирський зламав3 з 3х болтів …
Ні, зрозуміло, що за сьогодні вже не зроблю, але причина зрозуміла, обламалася втулка., а як на зло немає під рукою ріжкових ключіввигнутих …
Накидна голівка не лізить, розвідний зісковзує під кутом …
Ну що ж, завтра шукатиму ключі (((
< /p>
Як розібрати, ось знайшов гарний звіт, на морозі в -3 не фоткавбагато/
Завтра продовження
Загалом зробив, ))
>






Коментарі6
Я поставив китайську рейку, 1700р і норм
Можна було не розбираючи пасажирський повідець переставити.
у тому раз у раз ні, тяга від приводу йде спочатку на пасажирське а від нього по шарніру на водійське, злетіло з пасажирського шарніра ... без зняття всієї конструкції неможливо полагодити (ну хіба що пробувати хомутами))
Так ти ж написав що пасажирський працює ... ну та гаразд. Я тимчасово полагодив так на рік вистачило.
за фотками у мене та ж проблема. Сьогодні буду продовжувати, купив ріжок, теж шарнір свердлити ...
Я в зливу з цим зіткнувся. Поставив трапецію фірми Сайленг (Китай). З літа поки що працює, не оригінал звичайно, але працює