Про жигулях, японців і мрій.

З раннього дитинства мене захоплювали японські машини. Поряд ізСівіками, Супрамі та Скаями ГТР, на які хворів кожен хлопчик зчасів першого форсажу і першого nfs:underground, мені були дужеблизькі старі японці. Skyline 2000GT, Skyline R30, Mazda Cosmo, RX-3, RX-7, Chaser x30, Cresta x50 і AE86.
Так що робити, якщо дуже хочеться тру_ждм, а є тількижигулі? Правильно, зробити з ладу японця.Наприклад, стару добруAE86.Вона дуже близька до жигулям технічно.Той же задній привід, той же цільний міст, ті ж 4 циліндри на 1.6 Але є й відмінності, які я хочу ліквідувати.Заміна 8v на 16v, установка дискових гальм ітрохи чаклунства над підвіскою. > AE86
Тепер потрібно почаклувати над зовнішністю. Зовні жигулі, аособливо шістка, схожі з іншими японськими легендами:Skyline c100 іDatsun 510.
> Невелика губа спереду, класичні фендери, маленький лип-спойлері троянди колеса повинні зробити свою справу. Таких проектів. Самевони надихнули мене і показали, що жигулі та jdm цілком сумісні. ЦеChocolate Six користувача Ozomo Та OldSchoolRaceкористувача Alibert
Звичайно, це вимагатиме багато часу та грошей. Два-три місяці життяв гаражі та кілька тисяч доларів. Але хіба це багато дляексклюзивного автомобіля? Приблизний вигляд майбутньої японошохи.За допомогою SLRR.