температура охолоджуючої рідини
Народ потрібна порада! температура ОХЖ скаче, 90 -100-120 абозашкалює потім назад 90 це все починається зовсім несподівано, пробок начебто немає, пічка дме гарячим, вентилятор примус ом 602, зупинявся дивився не вирує .
Коментарі20
Якщо нескачкообразно стрибає, а поступово змінює показання стрілка, це напевно термостат несправний.
та в тому те, що стрибкоподібно протягом хвилини двох може бути 80 потім відразу 90 і 120 або взагалі зашкалити потім знову 80
І ще дизель закип'ятити треба примудритися, тільки напевно при зовсім низькому рівні або негерметичній системі.
Також така ситуація, швидше за все в приладку треба щось підпаяти, всі руки ніяк не дійдуть)
Якби клинив термостат, мотор у піки температури був би гарячіший за радіатор. Перевірка методом виключення. Здерни штекер з датчика температури приладки і подивися що він покаже, швидше за все зашкалити, так що можливо паяння або окисли на штекері. Я...
Це швидше за все датчик дурить.
ну тут ХЗ вже є кілька варіантів кожен висловлює свій )) 1. Датчик 2. відходить мінус на приборці 3.Коротять дроти на роз'єм датчика 4. термостат . Замін6ити термостат і датчик це вже майже 50 $
Як швидко змінюються показання? Якщо стрибкоподібно то це датчик і з ним пов'язане, а плавно то термостат. то подібне, виявилося генератор не тримав напругу.
протягом декількох хвилин може з 90 стати на 120 або взагалі зашкалити, потім також повернутися назад
ну тоді це не контакт і не приладка, як писали, якщо немає симптомів перегріву то датчик, раз муфта не спрацьовує значить температура норма.За умови що муфта робоча. Потрібна реальна температура, можна звичайний градусник до верхнього патрубка примот...
у мене немає муфти у мене постійний примусовий обдув це 602 дизель там муфта не передбачена навіть
На ОМ 602 в'язкісна муфта, спрацьовує від температури, перевіряється газетою в трубочку, вентилятор. повинен зупинятися. Примус це вже колгоспинг, на заглушеній повинен обертатися від руки, при 100 гр. здається повинна блокуватися муфта.
не задавався питанням перевірки але гляну спасибі. А датчик ОЖ той що за помпою стоїть правильно?
датчик ож біля свічок в головку ввернуть за помпою хз то це
якщо з нього дроти зірвати то за ідеєю тоді стрілка повинна зашкалити вірно?
напевно в нуль впаде, а якщо на корпус зашкалити.
ок будемо дивитися значить
Удачі
дякую
перегрітий рух жаром пашить хоч шашалик жар, навіть градусник не потрібний.