Панель приладів

Друг подарував тахометр від ВАЗ 2106. Довелося переробити панельприладів. За основу було взято лист алюмінію (S 3 мм). Отворивирізані "балеринкою" для гіпсокартону. Обклеєний пінопластом, ошкурений, потім шар "серп'янки", просоченої "драконом", потім шаравтошпаклівки.Здалося тонкувато, знову "серпянка" і шпаклівка.
Перед шліфуванням.Місце для танкових годинників. >

Після шліфування хотів пофарбувати, але знайшов шматок шкіримолодого дермантину і обклеїв всю панель.

Перед установкою.
Тахометр і спідометр встановив шматок панелі приладів від АЗЛК2140. Циферблати відсканував, відредагував у пейнті іроздрукував.
На місці. Повзун підключив до люка вентиляції салону, середнійперемикає режими обігріву двигун-салон, нижній регулює заслінкупічки в салоні. Червоний - гальмівна система; правий нижній зелений— сигналізатор роботи печі.
Блок перемикачів знизу ще не запитаний. "), трипозиційний перемикачпічки - двополюсний - підключив через реле і закріпив у торпеді підпанеллю.
Разом:-тахометр і танковий годинник - подарунок;
-5 м "серп'янки", 2 пляшки клею "дракон", свердло "балеринка" -залишилися після ремонту
-шматок знаку "поступися дорогою" - знайшов…
-коваль панелі приладів, торпеда, перемикачі, реле 4-х контактне, привід дросельної заслінки - зняв з "убитого" Москвича"/>
-1 лист фотопаперу А4
- шматок пінопласту — зі зламаного холодильника
-2-3 місяці довгих зимових вечорів