Тепло в машину до нас приходить)))

/**/
class=" c1"> Вітаю друзі! ))
З численних порад та ідей з приводу Глюку датчика температури тахолоду в машині ... Я пішов по самому короткому і перевіреномуметоду, а саме метод виключення!
Від мало витратних маніпуляцій з машиною до більш витратних івеликомасштабних! бути попадалово…але обійшлося!

Перше що зробив це спробував розвіяти систему охолодження (хоча єтака думка що насправді це ще й система мастила).За порадою більшдосвідчених людей я знайшов 2 клапани(3й я все-таки і не знайшов)які виконують роль скидання повітря з системи.
Далі все просто до неподобства, потрібно їх відкрутити напрацюючому двигуні і чекати поки вийде повітря із системи, відкручувати до кінця не варто бо штуцера ці виконані у виглядіпробок і якщо добре відкрутити то можна і весь антифриз з системивигнати! для того щоб цю виїмку не роздовбати варто використовуватишироку викрутку! Як виявилося повітря в системі було достатньо!
> Після виконаних процедур у Машину повернувся Ташкент)))
Тепер тепле повітря дме з печі вже при 80 гр, це при тому, щоосновний радіатор ще холодний!
Двигун став нагріватися на неодружених, ось це взагалі для менебуло НОВИНОЮ! Не знав що він так вміє)))

Так само зі спостережень стрілка падає тільки при відкриттітермостата, значиться що термостат теж не зовсім у хорошому стані, але поки він живий я його не змінюватиму!

i class="c1"> Усім хто Залишав коментарі Величезне ЛюдськеДякую!
І як завжди за давно сформованою Традицією Відео з місцяподій! )))
< /p>