Свято до нас приходить
Як пісенька кока-коли асоціюється з Новим роком, так і ремонт дорігасоціюється зі збитками через цей ремонт.
Зробивши пірует на дбайливо залишеному зрізі асфальту я зрозумів щонастав час їхати на сервіс, до того ж клапан аварійного відключеннябензонасоса своїм спрацюванням мені сказав теж саме:Коротше, херянувся на зрізі сильно. Амортизатори злегка зігнувшись по ходуруху стрімкої СТ.І як не дивно, це все, що погнулося, не рахуючидиска, але воно і не дивно, за відчуттями колеса мали бути вмотлох. Перший ознайомчий, щоб помилуватися сексуальними вигинамиамортизатора, плюс відразу поставити зимові пружини (стокові).другий цілеспрямовано на встановлення нових амортів.
2 розвалу сходження.
І за компанію пильовики амортизаторів з відбійниками, по колу, стійки стабілізаторів, опорні підшипники
Ну і найцікавіше в тому, що поставив Koni Sport.
Каябе я не дуже довіряю. Кажуть довго не ходить… Та й сам я мавсправу з ними на минулому авто (хоч і без проблем). Вона дуженепогано кермується навіть на мертвих амортах! Ну а тепер Коніобкатуватимемо. Поставив тільки передні, бо витрати булинепередбачені. Може бути навесні задні поставлю, разом ізвстановленням літніх пружин Ставив у Коні центрі, природно. Щобвникнути в тонкощі установки регульованих амортів. До речізаводські аморти проїздили більше 150 000км. Півроку тому стенд наВінері показав, що аморти в повному порядку… Як би суб'єктивно цене було






Коментарі4
і як воно тепер на koni?у нас того року теж вирізали в асфальті дірки, в'їхав колесом на зимовій гумі, привіт шишка(на літній в'їжджав у ями і по гірше, тільки диск гнувся)
дуже цікаво ... до кінця не зрозумів. Дрібні нерівності відчуваю сильніше а великі проїжджаю м'якше. Якось так, суперечливо. Це на розтиснутих амортах. ХЗ що буде на повністю затиснутих
давно записів не було до речі, шкода, що довелося таку писати
підзабив на драйв.