Заміна мастила та Підтяжка рульової рейки.

/**/
Вітаю Друзі.
Всіх з Різдвяними Святами!
< /p>
Настав час міняти масло в двигуні.Як завжди вибірприпав на Teboil D 10w40.
Пробував звичайно різні масла, але ціна якість повністювлаштовують.
Фільтр hEXEN.З ним до речі трапилася не велика історія)))
class="c1 Значиться приїхали з батьком в гаражний кооператив деє хороша зручна яма, будувалася вона під камази, але для намистасаме те! Злили масло, відкрутили фільтр, відкриваю коробку з новимфільтром і розумію що це не той який потрібен))) Продавець сам узапарку поклав фільтр для Опель Віваро 2.5 на моделі від 2006 року, пару дзвінків туди сюди, і продавець погодився привезти потрібнийфільтр до мене))Благо за збігом обставин він тепер живе всусідньому селищі)))
< /p>
Далі все по накатаній, новий фільтр на законне місце, масло в двигун і на прогрів, контрольна лампа тиску масла навіть невстигла і мигнути))) З цією процедурою закінчили.

Бо на нерівній дорозі був невеликий стукіт у районі кермової рейкивирішив її підтягнути .
Значить переходимо до неї, спробував шестигранним ключем на 10закрутити пробку в рейці, а воно не туди, малий ключик.
Довелося відкласти на другий день, з ранку взяв болгарку ішестигранний комір на 12, край сточив під 11 і вуаля маємопотрібний ключ)))
Знову на яму, спочатку по годинниковій закрутив на 1.5 обороту, прокотився кермо туго ходить, ага забагато буде, відкрутив на 30градусів тому, пробний заїзд і все працює як треба))) Крутитьсякрутиться, стуки майже зникли, на черзі кульові, але це вже ближчедо весни.
br/>
Ось така Історія! ))).