Історія не про Віваріка, а про його брата, так що не лайтесяінформація корисна . < /i>
Давненько не було новин, але їх повірте вистачає!
Поміняв роботу, тепер машина це мій другий будинок.< br/>
Катаюся на Рено Трафік, є у нього свої примхи скажемо так але впринципі машина хороша. Тому як будучи в рейсі у мене прихопилосоляру, тоді було -18(( (це був перший раз))
Начебто не критично, але факт залишається фактом! Взагалі спочаткупаливний фільтр на таких машинах знаходиться далеко від двигуна ігеть-чисто позбавлений обігріву, а по цьому низ фільтра простозамерзає!
Фільтр поміняти це не проблема, а ось прокачати систему це посправжньому гемор, я качав цією маленькою грушкою хвилин 40 толкубуло нуль!
Тоді в голову спало на думку закачати соляру в грушу через верх…іспосіб реально спрацював!
Після я ще рази три потрапляв у таку ситуацію і дане прокачуваннямене рятувало!
Звичайно згодом був куплений підігрів фільтра, термо кожухусередині спіраль, живиться від 12 вольт, але біда такої приблуди втому що при постійному обігріві плавиться корпус фільтра, а він якми знаємо пластиковий і коштує 800 гр!
< b> У даному відео я приїхав з рейсу після морозу -27, останні 10 км їхав на 2 передачі бо просто машинаглохла.
Усім удачі та менше поломок!
Пишіть про свої випадки у кого як узимку справа відбувається зсолярою та запуском! !
Коментарі12
поміняй грушу, на фільтрі не забудь відкрутити клапанок для скидання повітря ділом 5 хвилин з миттям рук.
згоден нічого складного немає, а з приводу груші так вона начебто працює.
міняв також днями все було без проблем і швидко не як у тебе!
А де проблеми?)))
постав кришку на бачок омивача-а то солярою скла омивати не зовсім те ...
)))) так є трохи соляри в омивачі, з часом помиється.
Температура солярі в баку 20-30 С. Плюс підігрів фільтра є штатний у кришці корпусу. Як вона по трасі може запарафінитись у фільтрі?, ще й під капотом. І для чого заливати в грушу соляру?, якщо можна залити ту ж соляру одразу в корпус фільтра? Якщо з...
я завжди фільтр заповнював солярою, але при запуску двигуна система не встигала прокачатися по цьому був придуманий такий спосіб.
було куплено підігрів фільтра, термо кожух усередині спіраль, живиться від 12 вольт, але біда такої приблуди в тому що при постійному обігріві плавиться корпус фільтраКраще, напевно, використовувати проточний підігрівач дизельного палива.
швидше за все так краще проточний.
Клапана в груші не працюють, грушу під заміну, вона повинна качків за 10 підняти паливо з бака. Те, що ви пролили систему до бака через верх - підтвердження моїх слів, зворотний клапан у груші не повинен дозволити це зробити. Там односторонній рух ма...
Швидше за все, що груша не працює, але я і раніше на інших машинах такого класу зустрічав проблеми при прокачуванні системи саме через грушу.