Потрібна порада грамотних шанувальників культури; )
Чи варто закочувати арки?
**щоб не зіпсувати вигляд і не зробити їх гострими, щобзалишився цей зовнішній "оригінальний" борт арки, але в той же часубезпечити трохи гуму, адже вийде як правило весь нетот. Нукоротше
НЕХочу щоб вийшов такий вигляд виблюдення як на фото2, я цьогопозбувався.)
Коментарі15
Привіт земляку. Чи маєш якусь інформацію на рахунок цієї штуки яка розкатує арки, номер телефону і ціна оренди. Дуже дякую чекаю на відповідь.
відписав у ЛЗ )
Мені битої каталі))) без слідку вся операція пройшла)
Я вигинав назовні внутрішні канти і розплющував арки. Моє думки можна арочки трохи розкотити щоб по красивіше було або якщо морочитися з красивим кантом то треба відрізати арку вздовж авто і вварити між крилом і краєм арки листа металу, тоді і широко...
вварювати смуги не буду, я цього позбувався ;) не прет.вопрос стояло в тому, чи вкочувати край чи ні.треба вкочувати, щоб гуму не різати, але окуратненько, щоб без чудинга ;)
зрозуміло, коротше думай як акуратно вкатати кромку, може розкачувальною машинкою ...
так і робитиму )машинку можна взяти в оренду за недорого. )
Я в себе взагалі канти гумовим молотком загинав. Головне акуратно, навіть фарба не тріснула.
а я звичайним херачил зліва ззаду) тим більше там арка не рідна походу і ззаду вже іржа. все одно їх міняти, а гуму терло сильно.
ззаду зрізали в половину кромки, а там внутрішня частина арки на стику із зовнішньої зробили вельми товстий борт, чи варто закочувати?!
Ні! Взяв трубу, засунув між аркою і колесом і акуратно став провертати! Ось і все)
зрозуміло, як у кращих відео мануалах)) ти можеш, якщо буде час, зробити якусь фотографію наживо збоку\у профіль.хочу зрозуміти чи не наламаю дров, сумніваюся)) а треба це перед фарбуванням зробити )
Аналогічно робив, проблема тільки в місці де примикає бампер, там ребро жорсткості, я його підрізав
Я собі просто загнув бортики
А є засмучено як ти їх загнув?