ТО заднього гальма

Дійшли руки до задніх гальм. Раніше робив ревізію, але замінуколодок роблю вперше (пробіг на рідних 135 тис. Км). Запчастинибули куплені раніше і чекали на момент…
< /
Розібрав механізми:
1. Через віконце в захисному щитку звів колодки.
2. Зняв барабани за допомогою болтів М8 вкручуючи їх у технологічніотвори і постукуючи по ньому. Пружин Quick Brake 105-0811 не зовсімвідповідає оригінальним деталям, але думаю замінити на них рідніможливо. З набору стала нормально.

А ось солдатики з ремкомплекту точно коротші за рідних... Загалом —це не найкращий варіант рамкомплекту!

>

Колодки зносилися порядно... Поставив корейські колодки SANGSINSA131.

Зібрав механізми, трохи змастивши торцеві поверхні, що труться, щитка і колодок мастилом для направляючих суппортів, а так самомісця контакту колодок зі штоками циліндрів і п'ятою ... Змастивмаслом авторегулятори зазорів ... Барабани почистив болгаркою зторцевою головкою-щіткою по металу, знежирив, пофарбувавтермостійкою емаллю (без ґрунту - як зазначено на балоні емалі).Зняв болгаркою буртики всередині барабанів.

Тепер - "по красі" - те, що потрібно для "STEEL BUDDY"!
PS:Усім короткого гальмівного шляху!