Р0341 капітулювала! Дякую всім, хто залишився небайдужим до моєїпопередньої посади https://megadriver.org Загальними зусиллями ябув направлений у потрібне русло на шляху вирішення проблемипомилки синхронізації датчика положення Скажу так, що вчора завечір, я перегуглив стільки інформації, що не гуглив за тиждень.ДПРВ справний Перевіряв мультиметром за наступною методикою:Дляперевірки ланцюга живлення датчика приєднуємо щупи тестера довисновків «1» і «2» колодки джгута проводів. Бути рівним напрузібортової мережі.
В іншому випадку перевіряємо справність ланцюгів (обрив і замиканняна «масу») між виведенням «2» колодки джгута проводів і виведенням«45» контролера («+» живлення), а також між виведенням "1" колодкиі точкою з'єднання з "масою". При справності ланцюгів і відсутностінапруги - несправний контролер./>
При включеному запаленні (і без сигналу датчика фаз) контролерчерез свій внутрішній резистор повинен видавати на висновок «3»колодки джгута проводів напругу близько 11, 0 В (при напругі нависновках акумуляторної батареї 12, 0 В).
В іншому випадку перевіряємо справність ланцюга (обрив і замиканняна «масу») між виведенням «79» контролера та виведенням «3» колодкиджгута проводів.
Для перевірки датчика фаз демонтуємо його і приєднуємо до датчикаколодку джгута дротів. З боку входу проводів у колодку вставляємо вїї гнізда, що відповідають висновкам «1» і «3», два відрізки дротутак, щоб з'явився контакт між ними та висновками проводів.
Встановлюємо на тестері режим вимірювання напруги змінного струму(0-20 В). Під'єднуємо щупи тестера до відрізків дроту.
Увімкнувши запалювання, проводимо кілька разів через проріз стрижнядатчика сталеву пластину.
При цьому у справного датчика прилад повинен зафіксуватистрибкоподібно мінливі значення напруги.
По-друге, були перевірені мітки ременя ГРМ. Тут я не виявив нічогонового. Ремінь на місці. Нічого не перескочило. Але є одне але.Коли при заміні помпи я змінював ремінь, виявив, що він стоїть іззаводу трохи не по мітках, зміщений на один зуб. З яких міркуваньп'яні працівники АвтоЗАЗу його так поставили, розуму не докладу. Янічого став змінювати, т.К. Витрата мене влаштовує, динаміка, якщоце слово взагалі стосується цього агрегату, теж на рівні. Я простокрейдою наніс свої мітки (на фото видно), і поставив новийремінь, бо стояв заводський.
На той момент, і до цього дня, мене все влаштовувало.
Почухавши ріпу, було прийнято рішення перекинути ремінь на одинзуб, за мітками по мануалу, може допоможе. Тим більше, щонагуглившись досхочу, я вже знав, що мітки ременя ГРМ, що збилися, теж можуть вплинути на Р0341.
Перекидав, чесно кажучи, без особливого оптимізму.
< Проте результат перевершив мої очікування. Джекі чан погас.Дригач бубонить коректно. Насіння не ковбасить. Начебто як увогнях. Я задоволений! Не знаю, правда, як на довго, особливо проте, як розвиваються події останнім часом у нашому з Семеномсімейного життя…
Залишається відкритим питання, чому попередні 15 тиць. Пробігупісля заміни ременя Семен мені чеком не маякував? І чому немаякував 22 тиць. Пробігу на заводському ремені? Але те, щоперекидання ременя на один зуб допомогло, це факт. Можливо реміньтрохи зносився? На фото видно невеликі зазори між зубами ременя ташківа.
Можливо, поки ремінь був новий, і зазорів не було, ЕБУ всевлаштовувало. Ремінь зносився, зазори збільшилися, з'явився вільнийхід, мізки стали матюкатись. Але це лише припущення.
Далі я скинув Р0341, покурив, поки Семен прогріється, і погнавтестувати зміни в поведінці Семена на вулиці рідного міста. Повиненвідзначити, що поведінка Семена трохи змінилася на краще. Семенстав трохи прийоми в низах і перестав посмикуватися при різкомунатисканні на акселератор. Далі будемо спостерігати.
Ось якось так.
Всім світу!
"мізки стали матюкатися. Але це лише припущення.
Далі я скинув Р0341, покурив, поки Семен прогріється, і погнавтестувати зміни в поведінці Семена на вулиці рідного міста. Повиненвідзначити, що поведінка Семена трохи змінилася на краще. Семенстав трохи прийоми в низах і перестав посмикуватися при різкомунатисканні на акселератор. Далі будемо спостерігати.
Ось якось так.
Всім світу!
"мізки стали матюкатися. Але це лише припущення.
Далі я скинув Р0341, покурив, поки Семен прогріється, і погнавтестувати зміни в поведінці Семена на вулиці рідного міста. Повиненвідзначити, що поведінка Семена трохи змінилася на краще. Семенстав трохи прийоми в низах і перестав посмикуватися при різкомунатисканні на акселератор. Далі будемо спостерігати.
Ось якось так.
Всім світу!
Коментарі17
Не факт що так із заводу стояло. Є фішка в цих двигунів, ремінь може сам перескочити в процесі експлуатації. (Особливо на великих пробігах) Вирішується заміною ременя обов'язково разом шо шківом. Оскільки зуби сильно стираються і сприяють перескакуванню.
в закладки, буде час перегляну що у мене з ременем?
Якщо є у кого перевірити сканматиком, гляньте те, про що у мене написано в БЖ про перестановку ременя на 1 зуб.
Прочитав Вашу тему про перекидання ременя на 1 зуб вперед. Питання мене зацікавило тому, що при скиданні на нейтраль у мене Семен теж клює, та й хх не ідеальний. Думаю теж перекинути. І якщо враховувати, що у мене із заводу стояв на один зуб назад, і...
Ну від клювання повністю не позбавляє. Точніше це вже стає не різким клюванням, а гальмуванням двигуном. А воно на знижених передачах все одно різкувато. Напевно, так КПП влаштована. А від смикання при розгоні забралося. Та й сам розгін динамічніший.
Тобі ж діагностика все сказала а ти поліз у нетрі помилка СИНХРОНІЗАЦІЇ датчика фаз а синхронізується він з датчиком коленвала. Так що в першу чергу дивимося мітки, а потім на чистоту датчика коленвала, і тільки потім перевіряти їхню працездатність щ...
Що робити із засраним датчиком коленвала?
у мене був випадок з перескоком, я в дорозі змінював порваний ремінь (благо не глет клапана). а через пару днів прошивався. по ходу витрата мала піти в -. а динаміка в +. але не тут то було. поїхав на 100. а тут ремінь ГРМ, після усунення все ок - ви...
Головне все заробило як треба
На довго, запрацювало ...
Була одного разу ця помилка, через засратого в мотлох датчика коленвала ... як не дивно ... Хоча звичайно мітки - це святе ...
У мене ДПКВ засирається моментально. Я його коли вперше зняв, побачив стружку і почистив, вирішив що справа зроблено. Потім змінював датчик, вона знову була засраною. А потім взагалі виявив, що засирається він буквально відразу. Варто лише один раз п...
Як вирішили проблему датчика забруднення?
Ніяк)Давно туди не лазив)Це більше заморочка свіжих водіїв, як тоді я - зайве лазити скрізь там, де треба і немає. Дпкв - він чи працює чи ні. У другому випадку машина просто не заведеться.Тому машина їде, значить чистити його особливо немає сенсу.
Здається ти його сам перескочив при знятті помпи. Не зовсім зрозумів, що дає та мітка крейдою? зуб.
При знятті помпи, я поставив все як було із заводу. Мітки крейдою і так дві. Одна на шківі РВ, інша на кожусі. Ставив, щоб запам'ятати положення РВ заводське. При цьому мітки КВ збігалися. Трохи збентежило, що із заводу мітки РВ не збігаються, при су...
зрозумів тепер