Настав час готувати Сеньку до зими. Гума зимова у мене шипована іна дисках, тому поки складних погодних умов немає, прийнято рішенняне перевзутися. У разі чого протягом півгодини гума змінюєтьсясамостійно без особливих проблем.А ось під капотом вирішив трохипопрацювати.Прийшла в голову ідея утеплити акумулятор, тому щоСенька ночує на вулиці, їжджу на роботу дуже рано і щодня, то нехотілося б одного разу морозного зимового ранку просити у когось.прикурити.» Попався під руку підходящий ізоляційний матеріал, і задопомогою рукоперниці дружини вийшла ось така шуба для акумулятора.Все стало ідеально на штатне місце, навіть кріплення акумуляторанасилу, але одягнувся.
Так само була вирізана ось така фанерка.
Яка чітко влізла між двома радіаторами і тому основний радіаторближче до моторного відсіку то відповідно він не обдувається. Незнаю у кого як, а у мене якщо радіатор не закритий, то взимкуСеньке зябко якось…
Дешево, практично, та ще й зовнішній вигляд Сеньки не постраждав. .Головне, щоб вистачило нервів дружину на допомогу прибалакати…
Всім світу!
Коментарі3
клюва шуба! я таку другу зиму збираюся зробити! Намучу обов'язково!
Акум ще зрозуміло. А автоковдра навіщо? У Сибіру живемо, чи що?) Зими такі, що сльоти більше морозів.
Ковдра необхідно щоб заощаджувати паливо на прогрівах. На дальняк я не мотаюся. зате ось на короткі дистанції з безліччю зупинок щодня. Один автопробіг з дружиною по магазинах чого тільки вартий, або розвезення та привезення спиногризів по секціях