нове

Всім привіт! br brМашинка пробігла вже більше 10 000 км після замінимасла, так що настав час його замінити. Олія, як завжди, Liqui Molyз молібденом 10w40, фільтр масляний Mahle.( у сумі 550 грн)brbrТакже, сьогодні з метою інтересу, поїхав до електрика, у якого єстенд для пробивання свічок запалювання.Вердикт — на всіх 4 свічках2 розряди між електродом і наконечником, 1 пробій між електродом ікорпусом (в 1 секунду) Свічення в віконці було і синє і рожеве, притиску в 12 атмосфер.Пробіг свічок близько 20 000 км...На виглядніби нормальні свічки, а пробивають на корпус... Залишив про запас.і купив за рекомендаціями свічки Бриск Сільвер, типу для газу ), також розорився на 400 грн на ВВ дроти фірми JanMore, за відгукамидосить хороші, виробництва Польщі, до цього стояли якісь чорні NGK, працювали начебто нормально, не пробивали, але вирішив раз вжеміняти, так міняти все, тим більше, скільки тим дротам років, невідомо... Поставив весь комплект на автомобіль, прокотився набензині... Виявляється, вона досить непогано їде ) (свічки 270 грн, дроти 400 грн).br brПоки що всі, катаємось далі…brpbr