Змусив працювати індикатор критичного рівня палива (загорятися лампочку) 04.04.2017

Одразу після покупки машини я зрозумів, що лампочка не спалахує, тому що стрілка лежить вже, а лампочка на панелі приладів негорить. Потім спеціально на місці спробував довести до закінченнябензину, машина заглухла, стрілка лежить, лампочка негорить.Перемкнув на фішці під диваном заднього сидіння контакти, лампочка на приборці загорілася.Значить ланцюг ціла, лампочка ціла, а проблема в датчику, який у баку, а точніше в терморезисторі.Осьгарне відео як ремонтувати цю справу Сам терморезистор знайти внашому місті нереально, багато продавців дивляться на тебеквадратними очима.Розмістив запис про допомогу знайти такий, і менівідповів homecreator, що у нього є магазинчик поруч ітам продаються такі, тільки більшого опору, але можна скрутити їхразом і буде як один)., homecreator Купив і виславмені. Дякую тобі). )). Я побоявся паяти та знайшов новий. Але воригіналі GM 96865768 чи 96447649 він коштує близько 500 грн. А япобачив FSO за 175 грн. Незрозуміло що, коробка картонна, на нійнаписано, що датчик для Ланоса 96388928, зверху біла наклейка, щодля AVEO і номер 96865768.Запчасти на фото:96388928
detali.zp.ua Відкривши можна було побачити, що є багатовідмінностей:інакше вигнутий поплавець, барило на вигляд більшогорозміру і на іншому місці (впевнений, що і термістор там іншогоопору), доріжка інших поділів і розмірів і не вистачає одногодроту). Це зараз мені радісно, ​​а тоді... А я вже на СТО іподітися нікуди, та й сіточку попутно міняю і все одно баквідкритий. Як то кажуть, надія вмирає останньою і вирішено ставитиі подивитися, чи працюватиме... Загалом поставили, включили ізапрацювало, рівень показує, але одразу помітив, що на один поділвищий, ніж до заміни. Вирішено було покататися та подивитися, залити до повного, таким чином визначити. Але я поїхав і "привізтрохи шевиків", а після повернення лізти у справи машинні не хотів, тому благополучно забув про цю справу, вірніше "забив"). Так ікатався, підливав бензину, більш-менш нормально показувало. Алеякось замотався я і став кататися на низькому рівні палива, прикороткочасних поїздках. І ось я дивлюся на стрілку і вона ще неповністю лежить, значить трохи ще їсти і їду в центр, звітувати і... Далі ви здогадалися, бензин закінчується і я глухну прямо "взливці" під мостом на Червоному хресті (одесити) знають) дужеприємно. Датчик - падла. А мені звіт здавати, як казав мійзнайомий, які їздив на найкрутішому BMW в Одесі, поки його непідрізали і вона не розбилася, бувають моменти, якщо їдеш і на 5хвилин спізнюєшся, то можна було б уже не їхати. Саме цей випадок.А машину то я не можу кинути там, стрімко що в'їдуть та й непорядно, всім заважаю, стою на аварійці. Повз проїжджав чоловік наToyota Land Cruiser з фаркопом і лебідкою і без зайвих питаньзапропонував допомогти витягнути трохи вперед у кишеню. Дякую йому.І ось я вже в кишені, але їхати кудись пізно. І я вирішивзателефонувати до сервісу Assistant (допомога в дорозі) і черезгодину мені безкоштовно (за те, що я з ними в певному планіспівпрацюю) підвезли 10 л палива. Бензин я, звісно, ​​сплатив.Залили і диво, заводиться. І датчик трохи піднявся. Загалом поїхавпоряд на заправку та ще 20 л долив. Ну а далі котив цей бензин, іколи рівень підійшов знову до знайомої мені позначки, ставпобоюватися і прагнути на заправку)). І ось вечір, я проїжджаю назаправку, хочу заїхати, а там цистерна розвантажується і всезакрито. До дому недалеко, вечір, я добряче втомився вже, вирішивїхати додому, а наступного дня виїхати і одразу поїхати ізаправитися, бо вже чую… І чуйка не підвела, заводжуся і вирішивпротерти брудне скло, машина 5 хвилин працює на холостому ходу іглухне, добре, що на місці пощастило. До заправки міг і не доїхати, а міг і доїхати. Знову млинець. А час підтискає, спізнюватися як мизнаємо вже, не можна. Замовляю таксі та їжу. Увечері повертаюся ітреба вирішувати щось наступного дня... Викликаю допомогу з таксі імені цього разу вже платно підвозять бензин. Лайфхак:якщо немаєлійки, то можна взяти палицю, гілку і засунути в отвір клапана, атакож обрізане шийку пляшки і так разом заливати. Коротше, залили.Все ОК. З того часу я постійно підливав і до низького рівня недоводив, щоби не потрапляти в таку ситуацію. По хорошому датчикупотрібно міняти і я згадую, що старий у мене на руках і є присланийтермістор і можна спаяти робочу запчастину. Але паяльник з мене недуже, але взяв 100 ВТ паяльник з великим жалом і все-таки зробивце))) як на відео. Але при завальцьовуванні барила перестарався іроздавив верхню кришечку і провід торкався корпусу, а це КЗ, неможна. Переробляти бажання не було, і так я це й закинув. І осьнещодавно побачив, що хтось купив новий датчик палива GM, іwinlog Прокоментував, навіщо брав, у мене такі післяекспериментів кілька ідеальних валяються. Я зацікавився, попросивфото
порівняв, один в один, вирішено брати, Артем надіслав за пів ціни, дякую). І тепер залишається тільки поміняти його, зняти старий "франкенштейн не зрозумій що" і поставити присланий, що булозроблено. При заміні, коли відкриваєте бак, необхідно змінюватипрокладку блоку паливного насоса 96183170. Ми минулого разу забулипоміняти і весь цей час в салоні був "освіжувач повітря з легкимароматом". Бензину". Після заміни все запрацювало, у тому числі ітака довгоочікувана лампочка критичного рівня палива.
Ура!

Дякую всім, хто подужав і дочитав). >
П.С. Таким чином у мене залишився датчик для Ланоса та рідний, якийпотрібно трохи перепаяти і працюватиме. Може знадобитьсякомусь.