Підтяжка рульової рейки…

/**/

Зовсім не трудомістка процедура, яка не вимагає спеціальнихнавичок, обладнання та часу (максимум 5 хвилин)

Симптоми:
-Глухий, металевий стукіт, що віддає в кермо і незначно в ноги припроїзді ямок з гострими краями (на відносно маленькій швидкості ) іпри проїзді "гребінки" на дорозі (на відносно великій швидкості). Входовій в хорошому стані) :
— на естакаді або оглядовій ямі, доклавши зусилля намагатисяперемістити по черзі рульові тяги вгору.
— якщо справа немає стуків, а зліва є, то лікується підтяжкою.
— якщо стукіт і справа і зліва — то ремонт кермової рейки (замінавтулки).

Регулювання > :
-Знизу авто, ліворуч по ходу, на рейці регулювальна гайка.
-Робимо засічку (я креслив отверкткой) і ключимо на18 підтискаємо рейку, обертаючи гайку за годинниковоюстрілкою від засічки на 1 мм.
-пробуємо проїхати.
— якщо треба ще, то провертаємо гайку ще на 0, 5 -1 мм (поки стукітпри їзді не зникне)
— остаточне регулювання (якщо потрібно).
— перестаратися не бажано)))

Після регулювання у мене інша машина)))

ps:може кому знадобиться)

>

Регулювальна гайка вказана на фото стрілкою…

загальний вигляд
велико.
< p>
(фото "до купи")))
Загальний вид днища авто (і його пластикових кожухів))))
> стрілкою пластик))
навіть тут кожух))
низ…
задній сайлент …
захист, каталізатор…
Всім всього!