Якість запчастин.
На вихідних змінював на правому важелі сайлентблоки. На розвалісказали, спочатку поміняти, потім знову приїжджати до них. Коротше, замовив в екзисті. Маленький-передній взяв Japan Cars J40510AHзавідомо знаючи, що там лежатиме хундаєвський (на сайті вінформації про товар прописано виробником). Товарі
Великий замовив Yamato J45020CYMT.Вибору не було - або цей, абоJapan Cars виробництво Китай.Чекав тиждень, коли приїхав забирати, то виявив, що він прийшов лівий.Завжди перевіряйте таке в екзисті, не раз попадався на невідповідності замовлення! Перезамовили, чекавще 4 дні.
Почав міняти, Japan Cars J40510AH став криво (пізніше знайдуфотку). Хороша, м'яка - тут нічого не скажеш.Ставили за допомогоюлещат, попередньо змастивши силіконовим мастилом.
А ось з Yamato знову проліт - на посадковому пальці він простокрутиться, ніби на ньому їздили сотні тисяч. Тобто. Посадковийотвір більше, ніж потрібно. Добре, що екзист не підвів і забравзапчастину назад.
Старий сайлент, до речі, виявився ще дуже навіть живим (я змінювавйого, коли брав машину), його й поставив.<
Будьте уважні
(зараз вже 161 грн.)
Yamato J45020CYMT - 119 грн.
запресування маленького сайлентблоку - 50 грн. (немає у мене лещат:))
ну і бензин на катання в екзист.






Коментарі5
а нічого коли буваєш старий саленблок гніздо і так і так збільшується, шляхом зварювання все вирішується)
Ви трохи не зрозуміли про який сайлентблок мова. Він гумовий, його не привариш )
а ну тоді навіть хз)
таже фігня була з Yamato J45020CYMT... причому брав у 2-х магазах і весь час повертав назад...в обох випадках бовтався як олівець у склянціТоді одяг старий
Значить це не шлюб, а прорахунки при виробництві? Дивно. Знатимемо