Запчасти на фото:13073AA190, 13085AA101, 13073AA142, 13033AA042, 1201027
У продовженні теми де я просив поради по ременю ГРМ міняти чи немене. Де власне думки розділилися.Так як минуло 8 років, алепроїхав я 60.000км.Я вирішив поміняти просто ремінь "бо сувораатмосфера псує гумові вироби, і вони стають не такі еластичні)можуть порватись ", і проїхати ще тисяч 20-30. Після розтинувирішено було змінювати все, звичайно крім помпи. Один роликшарудів, натягувач почав запітніти (але не критично), ремінь безтріщин, але хз, йому 8 років. Інші так собі на тверду трієчку.
До того ж тепер виключаються розмови якби я не змінював ремінь івін би порвався, на кшталт: "я ж говорив не ризикуй треба було бпоміняти"
Але в принципі, тепер не виключені розмови на кшталт: "навіщо типоміняв, йому зносу немає, він би ще нас пережив, можна було щеїздити і їздити" )))))
Усім рівних доріг )Запчастини на фото:13028AA231Запчастини нафото:13028AA231Запчастини на фото:13073AA190, 13085AA101, 13033AA042, 13073AA142 0
Коментарі20
Вітаю, ролик натяжний, який фірми лежав в оригінальній коробці, не підкажеш?
Я не дивився що на пильовику ролика написано. Такий же як і цей що зняли, ці ролики теж всі оригінальні. Можу глянути, що на цьому написано.
по тихій готуюся до заміни ГРМ і не тільки, на фото розглянув ролики, два NSK і KOYO дворядний з натягувачем не можу визначиться, замінники видає NTN GT381.02 і NTN ATU006J-45в чому відмінності!? Останній трохи дорожче.
Почитай у мене в бж, там усі оригінали в неоригінальних коробках прописав або сфотал, не пам'ятаю вже)))
Дякуємо
Підскажіть з якими маркуваннями були 2.5 на аутбек?
З якими маркуваннями що? Номери роликів, натягувача, ременя? Нп фото видно всі номери.
А у вас на моторі так і написано? ej252 ?у мене чомусь написано ej25
Не пам'ятаю. А в чому питання? Ви не знаєте який мотор у вас? Покажіть мені фото колектора, я скажу 252 у вас чи ні. Якщо звичайно ніхто до вас нічого не переробляв. Єгр є? Дмрв на патрубку повітряного фільтра стоїть або у ресивері?
Та не! тут багато хто пишуть, ej 252 ej 253а у мене на движку написано ej 25вот і думаю, може просто останню цифру не пишуть на движку
Блок йде як один на 2,5 мотори, навіть з турб 2,5 стає на атмо
У таких справах краще перебздеть, ніж недобути як кажуть) Золотою серединою було скинути частину кожуха ГРМ і подивитися. Якщо ремінь візуально ок і натягувач не сильно запітнілі, то можна було б спати спокійно. Натяжник починає вмирати першим як я з...
Я робив це. Вгорі в темі є посилання на попередню тему з фото, там я поради питав, міняти чи не міняти.Я перебздел корот)
Посмотрел) На вигляд прям супер-пупер! Але я приблизно таким же чином пішов знав, що пробігу на ньому 50 + (минула заміна не на мені), подивився, побачив, що все добре, подумав, що їздити на машині один фіг ще довго, а значить найближчі 80-100 тисяч ...
Ремінь у чистих умовах ходить 160к або 10 років. Чисті умови це євро регламент. Я на 80к мав ремінь як у тебе. Поміняв на 120к
Глянь ремінь який бадьорком ще. Навіщо змінював, я ж казав ще їздити можна спокійно 😂😂😂Ну даєш)))
😂😂😂
У офіціалів на Здолбунівській міняв? А чого не на СТО простіше-подешевше?
Та тому що на простіше подешевше я не довірю робити цю роботу. Знаємо, бували. Підварити глушак, ходовку перебрати - так. ГРМ як би ні. Скупий платить двічі, теж проходили)))
Мені ось це сподобалося Але в принципі, тепер не виключені розмови на кшталт навіщо ти поміняв, йому зносу немає, він би ще нас пережив, можна було ще їздити і їздити)))))