Теч радіатора охолодження.
Замінив антифриз у системі охолодження. І виявив що рівень у бачкузнизився, а під капотом на землі утворилася мокра пляма.
Перевірив патрубки непротікають.Довелося зняти радіатор.Змочив йогомильною водою і хитнув компрессором.У трьох місцях з'явилисябульбашки повітря.
Радіатор АЛЮМІНЬОВ, пластикові бачки, розбірні 2005 рокународження.
Питання як і чим можна в домашніх умовах загерметизувати ділянки депроходить повітря.
Пайку не розглядаю, паяти невмію алюміній.
<
Пропускає в місці 1) у місці з'єднання трубок і в місці обтискупластикового бачка.
2) у місці з'єднання трубок, 3) також у місці з'єднання трубок. Є внаявності силікон для формування прокладок від -40 до + 250. .
Купити новий поки що можливості немає.
Внутрішній герметик не розглядаю. Так само як яйця, перець, гірчицю.
Заздалегідь вдячний за слушні поради та за темою.
Коментарі19
У мене потік радіатор після того, як промивав систему лимонною кислотою. Довелося міняти на новий, та напевно йому вже й час настав, 15 років. Можливо твоєму допоміг ще й тиск у системі. Промий і почисти пробку або заміни. Удачі у ремонті.
А дарма не розглядаєте внутрішній герметик, якби не він, я б вже не менше чотирьох радіаторів замінив, повністю він вам навряд чи закупорить, але покатаєтеся до тих пір, поки на новий грошей накопичите. Головне, правильно залити і не дешеве лайноliqu...
Вже пізно) розібрав старий. Нічого складного щоб його реанімувати силіконом для формування прокладок двигуна не бачу. Думаю все обійдеться близько 6 уе + пару годин роботи. Навіть може і дешевше.
Удачі, обов'язково напишіть про результат, бажано з фото, самому треба міняти, хоча виглядає непогано)
Я згадав, мені це вже не допоможе, я замінив радіатор коли обірвало патрубок, там дві причини, і на патрубку висів радіатор, і бідна суміш була, температура росла на очах, ну коротше, я його замінив, потім хотів розібрати, нічого не вийшло, герметико...
Нічого з ним не зробиш! Заливай (підливай) воду і копи на новий. Зекономиш собі нерви і час, а потім розбереш старий і все зрозумієш. а тут алюмінієві трубки завулканізовані гумою, яка одночасно є прокладкою для пластикових бачків ...
Розібрав старий. Зрозумів про що Ви. Прокладка за 15 років перетворилася на мотлох… Реанімую формувальником прокладок. Заллю все заново гумою. І буде нерозбірною). принаймні спробую…
Успіхів! Зробіть звіт потім, дуже цікаво що з цього вийде
Якщо ти його ще й компресором дунув, то його вже не врятуєш. Я пробував клеїти, але це зайва трата часу. Від різниці температур будь-який клей відлітає. Тільки новий або як варіант б/в на розбиранні. На б/у буде видно по соплям його стан.
Розібрав. Прокладка між пластиком і алюмінієм і трубками перетворилася на риси що. Але думаю що зроблю. Навіть добре що не став клеїти зовні.
Варіантів крім нового немає. Тільки новий на деталях від 504 грн. стартова ціна.
Мій не оригінал коштує близько 2000грн. і це дуже дешево, чому я дуже радий.
На новий поки що грошей немає.
Тоді шукати на розборці за недорого який ще не потік
Вихід знайшов. Добре, що неклеїв поверху. Розібрав і не бачу причин не відремонтувати його на найближчі роки.
Я за новий. Сенсу у відновленні немає.
Шкода! За досвідом свого автомобіля, краще тупотіти за новим. Закип'ятити мотор може бути дуже дорого. Це на якийсь автомобіль?
Славута. Поки що немає фінансової можливості. Яка машина ... такі і можливості.
Як я зрозумів пропускає на стику алюмінію та пластику. За аналогією з моїм радіатором там має бути гумова прокладка, яка вмирає. Може бути з нею і вийде приколгоспити щось із герметиком.