Горить заряджання при вимкненому запалюванні.
Доброго дня. Помітив таку проблемку. Після вимкнення запаленнягорить лампа Заряджання акуму Таке помітив після того, як перебравстартер (заміна втулки) У чому може бути причина та як її усунути вдомашніх умовах? Поки що доводиться знімати клему.Генератор видаєструм 14.
Коментарі20
Зіткнувся з такою ж проблемою лоб у лоб, але в мене на додачу ще перестав горіти чек при включеному запалюванні все інше як у автора посту, схем нормальних на славу інжектор не знайшов такого марення з проводкою не в одній машині не бачив 😳 і довелос...
Еу, розібралися з проблемою?
У мене таке було, замкнула шоколадка, давала заряд. Спробуй від'єднати тонкий провід на гені і подивися.
І горіла лампочка при вимкненому запалюванні!
Погано коли все дуже каламутно(( Вже і в стартер полізли, і в реле запалювання, а просто звернеться до фахівця не можна? бо так і колеса почнуть радити переставити місцями))
Далеко до фахівця доберуться. Живу в селі. Та й фахівці зараз в основному інформацію з інтернету черпають. Та й самому хочеться чогось покрутити.
Зазирни під торпеду під замок. Там товсті дроти 4 штуки із замку виходять, вони швидше за все в трубці Пет. На кінці бовтається релюха. Дивитися треба прямо біля замку. Ось на знятом замку...
Дякую подивлюся.
Або контакти на втягувальному, або контактна група замку. Але спочатку оглянь добре втягуюче, може де там проблема.
Прям під замком на дротах висить. Не в спільній колодці.
Там тільки запобіжники на колодці. У пасаті і релюхи та запобіжники разом, а тут доведеться пошукати).
Ще варіант… залипла релюха на замку. Можна зірвати при вимкнення замку або шляхом заміни.
А де бути реле на замок?
І ще питання. До ремонту стартера все працювало люкс? Лампочка стала горіти відразу після ремонту. Її важко не побачити. Панель я так розумію стандарт.
Працювало нормально. Та начебто б у повний розпал.
На мою лампу горить у підлогу розжарення
Я б почав із замку запалювання. Дивно чому інші лампи не горять. А на стартері міняли тільки втулки? За логікою потрібно було й щітки замінити. Спробуйте плюс пустити минаючи стартер. Якщо не допоможе - тоді інтегралку відключіть. Хтось себе виявить.
Щітки нормальні були, вистачить надовго машинка їздить мало 5 20км в день). Міняв тільки втулку. Стартер відключав горить, знайшов релюшку під кермом відключив горить, відключав клему на гені що йде до реле зарядки горить. Відключив + від гени і ламп...
Ну якщо пустити + минаючи гену, то напевно горіти не буде. У такому разі треба з геною розбиратися. Діодний міст та допоміжні діоди там же.
тобто проблема в діодах ... шеколадка не причому ... потрібно розібрати генератор і поміняти діодні мости? або можна їх перепаяти (згорілі діоди) ... і чи можна їздити тимчасово з такою поломкою ...