перші прикрості!

Що б бути впевненим у своєму авто. У травні місяці, відразуперебрав усі кермові тяги, і кульові опори. На двох важелях помінявсайлентблоки. Зробив розвал-сходження.
1. Рульові були трошки розбовтані.Самі пальці рульових тягопинилися в хорошому стані, тільки 2 поміняв (з корозією сильної), були запасні.Всі сухарі поставив поліуретан, якщо не помиляюсь.
2. Кульові у мене виявилися нижні нові, а верхні розбірні.Вершніякраз треба було й поміняти.З розбірними ніколи не стикався, алеризикнув — взяв ремкомплект і перебрав.Поки начебто добре.
3. Взяв комплект сайлент блоків вставив, а вони прокручуютьсявільно на осі (шпильці).Взяв другий — довжина не підходить.Удомазнайшов третій комплект у запасі (валялися років 5), вставляю ізнову той самий хрень — Довгі, не вистачає місця для контргайки зобох боків.Чортовщина, не можу підібрати.Згадав, що десь валяласябалка в зборі з ходової (брат на металобрухті викупив за 40 у.О.).Знайшов, сайлентблоки опинилися в хорошому стані, довелосязмінювати важелі повністю, так і викрутився. Цікаво, що б я робив, якби їх випадково не було? !
Уміють же робити запчастини! Хоча приміряв вісь з "комбіка", вонакоротша за ту, що поставив у зборі, і таке виявляється буває!
На ремонт витратив 20грн (2 у.О) — такі витрати меніподобаються! )))
Після складання, тягне вліво. Поїхав на розвал, насилу вмовивзробити! Типу не хоче з "москвичами" порається. Це каже вже "мотлох", Я і пояснював, що все ж таки нормальне, не гниле, пробігвсього 60 тис. Загалом напросився. Він щось зробив, але бурчачи підніс, що це останній "москвич" який він робить, так як одна гайкатрошки не піддавалася і довелося взяти важіль. У результаті запівгодини заробив 100 грн (8 у.О), я за день на роботі меншезаробляю! Прикро, що піпець! Тест-драйв – все одно ліворуч тягне, але менше. Більше до нього не їздив, і не поїду не коли, осадзалишився. Хоча раніше, я тільки в нього всі наші машини робив іробив він чудово! У планах — десь ще раз розвал зробити, а то вжемайже рік катаюся так.
Всі шибки туго опускалися, довелося промазати систему.
Коли перебирав гальма, то помітив — що два колісні диски лопнутиміж отворами під болти. Все ж таки, хочу сподіватися, що це принадмірному зусиллі перетяжки болтів! Треба поміняти диски! Алемайже рік пройшов так і не змінив! І от випадково, помітивтабличку- "двигун 412 ДЕ" (дефорсований), якось засмутився ірозумію, чому він не такий жвавий, як попередній "москвич", він на8 л. Менше та під 76 бензин! Але я все одно заправляв і продовжуюзаправляти 92, так як 76 це кака. І думаю двигуну нічого небуде!
Виставляв рівень світла за ГОСТом, і одна водійська фара непіддається регулюванню, причину знайшов — екран-відбивач усерединіфари зміщений, тому немає чіткої межі і світить вгору. У планахзмінити фари під галогенки.