Витрата ... Початок ... (заміна газового редуктора)

Всіх вітаю! Отже, через досить немалий час, величезної кількостіобговорень і консиліумів, про те, що 18л на 100км якось забагато, ядійшов висновку, що мій газовий редуктор ( Tomasseto AT07) походупомер ... І на те були свої причини:Дані редуктора хоч ііталійські, але більше 3 років не живуть ... (і з цим я не можу непогодитися, так як на досвіді деяких людей таке було, хоча вони іпо 5 років ходять, але мій редуктор весь якийсь запітнілий був)Редуктор на 100л.С., а мотор на 114л.С. (а ось тут у мене бомбило непо дитячому ... Ніхто не міг мені пояснити в чому взагалі різницяміж редукторами на 100 140 і 140 + л.С ... Якщо їх поставити поручодин з одним, то зовні між ними різниці немає ... Ціна у ниходнакова ... Вони відрізняються тільки маркуванням вибитої насамому редукторі ... І все ... Хтось лепетав що у них всерединірізний переріз каналів, хтось говорив що пружини які тиснуть намембрану різні, але про це пізніше)
3)Так як редуктор на 100л.С. При будь-яких режимах роботи двигуна, суміш буде бідниця, і газу треба подати більше, від того і витрататака (скажімо так, у це можна повірити, але за фактом перевіритиособливо не реально, і про якість суміші я хочу написати окремийборт запис)<
Купивши новий редуктор, той же AT07, тільки на 140 к.С., япопрямував у бік гаража. Як я його змінював, сенсу писати не бачу, так як треба просто витягнути старий і вкинути новий болт-on...
ІІІІ ... Після заміни ... Не помінялося рівним рахунком нiчЕртА ...машина як не їхала так і не їде, Витрата як був так і залишився, трохи прикро ... Але зате у мене тепер 100 відсотків новийредуктор, і проблема не в паливній системі це точно ... І менітрохи від цього стало спокійніше ... Коротше шукаємо далі))
Всім рівних доріг і всіх благ! )
Ps Хтось може сказати, "а чому ж ти не купив рем-комплект, адже вінкоштує дешевше? !", відповім так "скупий платить двічі, і рем-комплект не дає 100% гарантії"