Електрика…що з тобою не так?..

Привіт усім! ) З моменту як це відерце перейшло в мої руки (та й доцього все це було), до неї були величезні питання з електрики ...машина поводиться не адекватно, чек в цій машині горить якгірлянда, коли вона холодна я чесно скажемо вже задовбалигальмувати лівою ногою, тупо тому, що вона не тримає обертів, завитрату я взагалі мовчу ... Говорячи про всю бортову мережуавтомобіля, тут теж питань не мало, у неї коли мотор працює наакумулятор приходить 14, 5В, під навантаженням 13, 4В, здавалося бвсе нормально, але допустимо, при включенні поворотників, у менемигає підлогу машини разом з поворотниками, коли вмикаєтьсявентилятор охолодження, у мене взагалі все тухне, габарити світятьгірше, приладка тухне, та й у принципі, коли я їжджу на ній вдень, у неї оберти плавають, мотор працює якось не надто рівно, а колиїду ввечері (тобто включений ближній, працює магнітола, вентиляторпічки в салоні) вона рівно працює у неї обороти в нормі і т.Д ...щоразу вона мені викидає все нові і нові приколи. Навіть банально, в мануалі написано, що на більшій частині всіх датчиків у ціймашині, еталонна напруга 5В, і так воно і є (але я поки не на всіхдатчиках перевірив), при цьому, коли просто включено запалювання (яперевіряв на датчику розрядження у впускному колекторі) на роз'ємприходить 5В як і треба, але коли я запустив машину, напругаприходить вже 5, 38В…
І того, все дуже весело, електрика нормального я поки що незнайшов, все від неї відмовляються, і братися за цей геморой ніхтоне хоче…так що поки що сам розбиратимусь, що та як…
Усім рівних доріг і всіх благ! )