Усім доброго часу доби!
З настанням теплих днів зачісалися руки приділити час машині. Та йвона була не проти.
Замінив задню ліву опору і амортизатор, який лежав і чекав своєїчерги, зі старим все добре, і опора теж в нормі, поклав їх назапас. Попросив заміни.Що й було зроблено.
Процес описувати не буду оскільки проводив теж саме нещодавно направій стороні.Та й на драйві купа БЖ.
Просто фото звіт.<
Посилання на мій БЖ про заміну амортизатора та шруса.
Амортизаторhttps://megadriver.org/p883352-zamina-zadnix-amortizatoriv
Шрус https://megadriver.org 02 03 04 04 шрус почав е …ть мені мізкиз самого початку.Гайку маточини довелося довго вирубуватизубилом
Стопорне кільце теж не захотіла мені піддаватися.
Коментарі19
Я так думаю у мене ще нормально все пішло після збивання гайки.
Ну так. У мене, ще до мене, там пиляли гранату, і надпилили вал. І туди потрапляє стопорне кільце, і все просто не виб'єш. Надалі планую замінити повністю вал з гранатами.
Дорогі речі
Це так, тільки на розбиранні. Ще потрібно токи знайти, щоб правий шрус посадити на болт.
Це правий внутрішній? Я чув але не зрозумів навіщо це роблять?
З часом він починає люфтити не слабо. Потім з'являється вібрація, у кого на швидкості, у кого коли в гірку рушаєш. У мене вібрація з'являється коли більше 100 їдеш. Довго шукав, і знайшов, шрус люфтить конкретно. , і забувають про люфт. Кажуть так на...
У мене вібрація на хх, і після 120-130 (думаю через гуму), а так начебто без люфтів поки все.
Може й за гуми, чи ще в підвісці щось. Потрібно виключати по тихенько. Я спочатку думав гума, коли міняв зовнішній шрус, не помітив люфт. Потім поміняв гуму, потім вдруге відболонсував. Не допомогло. Ну думаю у підвісці щось. А коли зчеплення міняв, ...
Це було на зимовій новій гумі. Зараз я диски литі поставив, тепер розвал зник, і по керованості рівновагу не тримає, але й гума правда стара зимова, поміняю спочатку гуму на нормальну а потім ходовку будемо дивитися, поступово закуповуюся вже)
Коли поступово запчастини купуєш. Не так відчувається по кишені. А залізні диски купував, чи з машиною дісталися?
Та я вже помітив що не так відчувається, правда брати зайве теж накладно, тільки потім розумієш що вже це не потрібно і легше) Не залізки рідні з машиною були, на них поставив пару нової зимової, а зараз з 6ки знайшов диски з старої зимової, ось і пр...
☺з 6ки диски крутяк.Хочу собі залізні диски на зиму купити. Але поки не траплялися. Виявляється наша розбалтування рідкість на бу ринку.
Диски взагалі змінили вигляд машини))Я теж не знаходив, та й лиття довго шукав, а у знайомого литовець стояв)) якби на москвичах були Р14 або Р15 ціни б їм не було, я так і не зрозумів хто у кого розболтування спер
Так бачив, ще років 5 тому (за довго до мрії) зате на крайній випадок можна від москвича Р13 поставити)
Це так! А якщо ще на ці 13 диски поставити високу гуму. 85 або що там влізе. На скільки машина стане м'якшою?😃
Більше 75 йде тільки вантажна або грязьова, я думаю вже не буде м'якшою. Зараз ось на 16х стало питання 55 або 60, коштує 55 ніде нічого не чіпляє і є місце ще, але говорять на 60 колесо ще важче і керованість гірша.
У мого дядька на GD 55 стоять. І вони в притик, 1 см зазор. У нас може більше місця, хз. В інтернеті ось що пишуть. GE - диски R16 з шинами 205/55 R17 (перед) шини 225/55 R17 (зад) диски R15 шини 205/65 R15
Значить буду 205/55 ставити щоб не було казусів. Вчора перекинув одне переднє колесо і поменшало тягнути, так що думаю потрібно терміново змінювати гуму.
Нову братимеш? Чи бу?