Всім привіт!
Знімав трамблер і збив запалювання. Машина тепер не заводиться.
Виставляю мітку на 10, трамблер теж усі мітки ставлю, бігунок напершому циліндрі.Результат нуль.Ставлю на Т трамблер теж саме, результату немає.
Іскра є.
Сьогодні ключа немає для свічок Робив продування газ упідлогу.Завтра свічки відкручувати може мало продування.
Провід підключив як написано на кришки 2 1 3 4
Мітка на шківі, це просто рисочка не велика правильно я зрозумів? Іякщо поєднати з Т то це ВМТ першого циліндра? І це перевірити можназасунути замість свічки щось довге і подивитися.
Я правильно думаю?
Поправте мене якщо що.Або підкажіть які є ще хитрощі.
І може у кого є в Харкові стробоскоп і він допоможе правильновиставити запалення, або СТО де нормально на наших маздах можутьвиставити його. І удачі!
Мітка на шківі коленвала. Чи це ти?
PS Вийшло запустити. Трамблер вже контактний із 2х літровою. Ічомусь мітки трохи не збігаються. Трохи змістив і все вийшло.
Поїхав на СТО хотів виставити запалення там. Але мені відповіли щовони хз як. Загалом ще раз! Хто знає де це можна зробити в Харковіподіліться!
Дякую.
Коментарі14
так було таке, поставив друго трамблер завів, все ок, а потім свій на місце і години дві драчився не міг потрапити зубами на місце
Я ще й свічки залив. Ще й це. Але зате тепер знаю як його ставити. Ще пару років і я її всю переберу. Адже рік тому коли відкривав капот було страшно і не чого не зрозуміло.
Це точно)), а по суті вона як десятка
ставиш мітку на колінвалу на Т і трамблер ризику з точкою, ставиш пробуєш якщо ні то колінвал знову на Т і знімай трамблер і дивись де мітка якщо мітка на трамблері збіглася то колінвал поверни на 1 об. і трамблер на місце. а якщо мітка на трамблері ...
Зрозумів, дякую.
Тому що книжки читати треба!
Став бігунок на 1 циліндр а мітку на 10 далі доведення страбоскопом.
Так і роблю. Реакції нуль. Ось думаю або свічки залило, або може шків хтось не так поставив.
Розгорни бігунок на 180 градусів можливо в такт не потрапляєш.
Дякую! Спробую.
А трамблер розбирав? Що з ним робив?
А як ти без стробоскапа цікаво виставив 10 градусів?
Мітку на шківі і там пластина є на ній написано 10 і ТСнімав тому що потрібно було дістатися до патрубка, який йде під ним.
все як вище описано. 1й поршень у ВМТ трамблер за мітками. точки з ризиком і на блоці є ризику. бігунок на 1й целіндр. включаєш запалювання ( лампочки загоряються) свічку в 1й свічник. пробила, затискай трамблер і заводь.