підсумок, "люби друзі"
на даний момент я отримав чудовий дрог x20xev без навішування інатяжних роликафф. В цілому комплектний.
на додаток до цього чудового двигуна мені дали мішок запчастин, блок і голову від ще одного x20xev
ну і за те, що я просто офігенний пацан мені в навантажили ще йвтомлений блок c18ne.
але з піддоном та маслонасосом.
пригадатися…
повернемося до пацієнта x20xev.
<
ітак список добряків:
— нові поршня
— нові болти ГБЦ
— поліровані майже т-подібні за своєю формою клапана
— посаджена на 1мм голова
— змінена форма камери згоряння
— масляні сцикалки на дно поршня (за словами продавця)
— додаткові канали охолодження в прокладці гбц, у самій гбц і, відповідно блоку
— якась приблуда в піддоні, крім датчика рівня олії… приваренощось, що нагадує перегородку для опору відтоку олії… br/>
— геть-чисто відсутнічує помпо і ролики
— немає колекторів
— нікуди вчепити трамплер
і начебто все…
спираючись на показання ДПКВ, МАП-сенсора і датчика температури, дуже успішно коннектітсо з комутатором від 10-го сімейства вазиків, і далі коннектитися з котушкою від Ланос \ Сенс, на виході з якої 4ВВ-проводочка несуть настільки потрібну нам іскру до свічок.
Разом проблема зі свічками вирішена.
випуск буде хиндмейд
на впске стоятимуть горизонталки…
знаю. Дорого.
але валить.
рішення остаточне та оскарженню не підлягає.
а на солодке — фото
відмив кришку клапанів. Потребує фарбування.
та невідома залізна біда, приварена до маслозабірника…
, Респект, ні, мегореспект тому хто її робив!
нові поршні… двигун на них так і не встигли скомплектуватиповністю…
блок x20xev та блок c18nv. Знайди десять відмінностей.
Коментарі16
Сергій, ти маніяк!)
і тааак- давай подробиці по запаленню.і давай домовлятися за голову. хочу карби всунуть на 16ти клапанах ;) навіщо тобі 2 башки )))
друга голова некомплектна ... вона тобі не треба, пошукай краще на УОК, вони там проскакують регулярно. Подробиць із запалювання поки немає, тому що ставитися буде не в цю машину ...
я вже навіть павук знайшов ... дивись наступний запис в борт журнал ...
Коллектор випускний на с20хе найкращий з усіх, краще його постав! мотор с16se 90 сильний) тобто купивши 1.6 великий блок можна з нього зробити 2.0 і 16клапанів! )На рахунок карбюраторів поттримую!
з приводу блоків я не те що вивчив, а вже навіть перескочив і переміряв все))) випускний колектор від ЗЕ по-перше не стане по вікнах, по друге не підійде конструктивно - цей мотор не стоятиме на кадеті. старого задньопривідного коритця, ось туди він ...
знайшов павучок від с20хеуже їде, по ходу доведеться трохи перепиляти фланець до голови, або приварити інший
ну я дивлюся що косяків менше ніж цацак) вітаю піддон хороший з перегородкою я собі шукав такий спеціально, в результаті теж поставив від XEV
перегородка кимось приварена вручну ... зроблена зі шматка металу)
дивна брав у магазині з перегородкою вже
перегородка вварена в піддон, або теж до маслозабірника приварена?
чесно не помнюкак буду двигало розбирати, подивлюся
я відмінностей не знайшов)))) а двиг і правду відкапітальний - не н ******))
приємно бачити нове) особливо своє))))
Краса, вітаю!)
дякую)