Був замовлений ось такий датчик і відразу запасна голка, тому щознаю що живуть вони не довго.
Встановив його відразу за турбіною в даунпайпі, знаю що в ідеалійого місце в колекторі. Б сховати його в попільничку (який ніколине користувався за 5 років.) Результатом задоволений, є питання засамими показаннями. :
По місту в середньому режимі 450-600
У відвалі 2, 3, 4, і шматок 5 передачі до 220 три рази поспільмаксимально було 750-770 (+100) це вже під 900 градусів (короткочасно)
І не сподобалося на газу трасою близько 140км на годину тежпоказувало близько 700 тобто за фактом близько 800.
< br> Може хтось підкаже якісь прийнятні та допустимізначення щодо EGT.
Толком нічого не знайшов в інтернеті.
Коментарі5
Поставив сенсор не туди. Точності не буде і сенсор китайський гівно
Як шкода, що він уже півтора роки працює, і все чітко показує на рідній першій голці ... Завтра зніму його нафіг тоді
Для газу щоб у зменшити егт треба підняти уоз, щоб газ з горів у мотому, а не в колекторі
газ точно не для перегонів
800-900 Звичайне ЕГТ для дуючої майже все що може к03с на хвості, гарячка підробляє світильником