Їздил і проблем не знав, поки не поринув у вивчення Системивентиляції картера двигуна. А причиною такого інтересу сталимасляні крапельки, помічені одного разу при спогляданніпідкапотного. Виявив Дірку в патрубку № 7. Ціна цього патрубка 495гр. Оригінал.Особливість його в тому, що він у каучуковій обплітці.відсутність клапана регулювання тиску масла №9, як показанона схемі №1.
Вся ця конструкція з шланг і фільтрів-клапанів приєднується доповітропроводу 30 за допомогою патрубка 10. Патрубок 10 має різнийпереріз З боку клапана у нього перетин 19мм, а з боку патрубка №32- 22мм Система вентиляції картера закритого типу забезпечує подачугазів, що прорвалися через поршневі кільця і збираються разом зпарами масла в картері, в камеру згоряння для подальшогодопалювання.
Заміну клапана необхідно проводити через кожні 40000 км пробігуавтомобіля.
030 115 327 E Клапан регулювання тиску олії. Однак, він тільки воригіналі за 60 дол. Ідуть пошуки на розбірках. З.И. Дивно, щонемає інформації про роботу цієї системи АвтоМануали Гольф2 Впершеза зиму температура опустилася нижче -10 . Патрубок №7 закупоривсязамерлим льодом (снігом) вологи, що сконденсувалася. Олія двигунапішла через щуп. Питання: що не так зі становищем цьогопатрубка. Куди має йти конденсат? Як уникнути повторення цієїситуації? Схема №1 Система вентиляції блоку циліндрів 1, 05/1, 3 л.HZ, NZ, 2G
Схема №2 Повітряний фільтр
вся система
патрубок №7
маслоотделитель №5
клапан №9
його номер
у зборі
довга трубка патрубка №7 йде на кришку ГБЦ
Схожі записи
Невідоме Шабо. Свято-Микільський храм. Дача винороба Андре Анзельма.
Невідоме Шабо. Свято-Микільський храм. Дача винороба Андре Анзельма.
2
Коментарі18
Цей шланг обратки 030 103 493 P (7) дійсно замерзає при перепадах температур. Виробник знає про цю проблему в двигунах NZЕзда без шланга обратки не виводить двигун з ладу.
У мене там заглушка(
Викинув нафіг цю систему. Шумноват стал мотор м смердить бензином в солоні. Але щоб підняти систему треба 170 доларів
І так, автору респект за топік.Я так само в шоці від того, що у мене так само немає клапана регулювання тиску
у мене в джетті 2 (аналог гольфу по двиглу) так само прокладку клапанної кришки тисне. Весь яндекс перегуглив, мануали перечитав, але так фото і місце розташування за 3 дні сапуна так і не знайшов Всі говорять про сапун, але фото сапуна ніде де він т...
Вибачаюсь що лізу, а на детальці яка в мотор впресовується. Номери немає але відразу під деталлю 2. Її ж теж треба чистити. Кст, звідки такі цифри?! Пів дня шукаю немає інформації. Просто вже тричі видавило. Добре горловину встигаю. відкрити сітка та...
які цифри?
Цифри в 40000 заміна цього всього. І звичайно ж, чекаю відповідь по самому сапуну, про нього нічого у Вас не написано.
Чесно, нічого сказати про нього не можу. Надягнув на нього трубку, і все... А що з ним може бути не так? Чесно, не зрозумів, що я покращив, так, для порядку.
Ну тоді добряче прошу вас ознайомитися з картинками в гугле, там цей симаратор в такі какашки забивається що аж масло через щуп тисне. Або в прокладках дірки знаходить. Загалом я думав Ви добряче вивчили тему. Піду далі шукати рішення своє. Три рази ...
може тобі вже не потрібен номер сапуна, але все-таки напишу - 036103129 (цей номер оригіналу), є аналог від ПОРШЕ - 052103129A
Оо друг. Я вже як півроку на іншій тачці. Але нехай буде. Раптом знадобиться кому.
у мене взагалі з картера 1 патрубок в небо, а в повітроводі заглушка)) До речі, шукаю грати на 4 фари. Немає ні в кого?
Хлопці, хочу теж такий патрубок №7. І якщо можна маслоотделитель 5.Де таким можна розжиться? Перекуплю.Допоможіть, у моєму регіоні знайти немогу.
А ти на нашому форумі питав7 Якщо чесно, то понту від клапана та масловідділювача мало. У мене було на пряму від картера в повітропровід. Розібрав дросельну заслінку, і нічого крамольного там немає, ніяких масляних патьоків та іншої срані. єдине, пат...
я нещодавно собі теж сапун міняв) весь у зборі знайшов на розбиранні. У мене половина патрубків порвані були ...
добився все-таки свого! +0.05 к.с!
)) ага! Дякую за підказки!