Резонатор Bosal 233-423 замість каталізатора.

У житті кожного каталізатора настає момент, коли він стає тягаремдля автомобіля. Якщо у власника авто достатньо коштів на покупкунового каталізатора, то ця тема не для нього). Більшість випадків, коли КАТ видаляють, і тут є варіанти:
1. Вибити набивку з КАТу і залишити порожній корпус.
2. Видалити КАТ і вварити трубу від гофри до середньогоглушника.
> 3.Встановити замість віддаленого КАТа стронгер Це те, нащо Вас схилять майстри по глушниках, або інші сервіси, у яких упродажу є ця "приблуда". Встановити резонатор замість віддаленогоКАТа.

У мене вже був варіант № 1. У принципі, нічого поганого він собоюне є. Він дратував у "польоті, що встановився" при легкійпідгазовці, для підтримки крейсерської швидкості.А тому подорожі умене трапляються частенько, то зібрався я щось з цим вирішувати. Недовго думаючи, перед черговою поїздкою, я поїхав на СТО поглушникам, описавши словами звук, і покатав у машині "майстрів".Було реалізовано варіант варіант №3. Дивись сапіс у БЖ Пламегасник (стронгер) замість каталізатора.

порожній КАТ відпочиває
стронгер
шов — це варена перегородка
Результат мене не порадував. Звук залишився той самий! Повернувшисьдо них із претензією, чому не пішов металевий звук, мені врізали щеодну перетинку з отворами. І тут машина перестала їхати. А звуквсе-таки видозмінився, ставши нижче. Але, машина, що не їде, менізовсім не потрібна, і це вже було останньою краплею мого терпіння.Потрібно було переробляти! Всі міркування що краще, а що гіршеопускаємо, відразу перейдемо до прийнятого рішення. Замістьвіддаленого КАТа встановлюється резонатор (саме резонатор, він жепередній глушник) від системи 1, 8 GU (KAT) Bosal233-423 208гр.
1, 8 GU

Це дозволить знизити первинний потік газів і звуку з приймальноїтруби та захистить наступні глушники (середній та задній). З цієїсистеми.

Результат навіть перевершив мої очікування. Хоч мене і бентежиланевелика кількість отворів у резонаторі, ефект від нього набагатокращий, ніж від стронгера з усіма перепонами! Машина звучить дужедобре, переливи тональностей адекватні та передбачувані.
Якщо Вам, доведеться вирішувати подібну проблему, ні в якому разіне ведіться на тронгер. Він використовується в спеціальнихпрямоточних системах вихлопу, а для машин із ще двома глушникамиззаду не має жодного сенсу.Краще поставити будь-який простенький, але резонатор! Це збільшить тривалість життя двох глушників, які недешеві, і створить акустичний комфорт у Вашій машині! +6 з кожногобоку
встановлений перегородки видалені. Зібрано на хомутах

Підсумок — 40$ і все "як треба", проти 100$ при установцістронгера