Привіт хлопці, підкажіть пліз, знайшлася ось така штука))) Схоже нарегулювання суміші, як у мене на ланосі було, валялася схована підгазовим редуктором, з боку пасажирської склянки. >
Так, це потенціометр CO - він у мене теж внизу бовтався (( - так не можна! Закріпи його вище, щоб на нього не потрапляла бруду і волога! Я закріпив його біля лючка салонного фільтра на моторному щиті.)
Коментарі16
Виставив на 1.99—2.00 наче легше стало
Здається це і є октан-коректор.
Ось через нього у мене можливо і троїть а параметри його не можу знайти і майстрів таких у нас немає
Якщо авто у тебе без Лябмда це точно мені здається, тому що на моїй теж немає лямбди і я її сьогодні відрегулював
Розкажи як
Так, це потенціометр CO - він у мене теж внизу бовтався (( - так не можна! Закріпи його вище, щоб на нього не потрапляла бруду і волога! Я закріпив його біля лючка салонного фільтра на моторному щиті.)
Так само зробив)
На витратомір повітря схожий. У патрубку з повітряного фільтра кдросселю стоїть, на тлі якого і сфотограіроан.
Ні. Він витягнутий мало не району моторного щита та лонжерона
Не плутай з датчиком температури повітря, що всмоктується
Є такий?
А це що )? На Леганз немає датчика масової витрати повітря (ДМРВ)
У мене такий же, без лямди
Це потенціометр COУ тебе походу без лямбди лега. Як і в мене.
Так. Без лябди
краще його не чіпати, він потрібен при регулюванні СО