Маленько задньої підвіски
Всім привіт, давно не писав, часу взагалі немає, весь у роботі тасправах. Пройшовши всього 5тис км по наших дорогах, задня ходовався розвалилася після покупки авто. Жодного живого салентблока незалишилося, тільки дві стійки та опорники і то чую їм теж скоросмерть з моєю то їздою)))Запчастини на фото:96225805
Замовив усі гумки, GM, різниця в Ціни смішна, економити сенсу небуло.Домовився з товаришем Олегом про маленьку капітальку задка, сказали що будуть знімати балку, страшно стало, може гнила і вженазад не поставити.Але вибір був не великий, краще відразудізнатися чим потім щось в дорозі втратити))) Домовилися прозустріч і за пів дня машина була готова, а також поміняв ще надодачу задні гальмівні колодки, стійки стаба і втулки стаба. Теперсрачка їде тихо тихо, серцю любо прямий) На черзі рейка, реміньгрм, заміна бампера, вихлоп, салон) Або просто покупка нової машинибо втомився вже жити на СТО. Чого не скажеш про мого друга з йогоЕ30, ось там точно машина більша на тросу ніж своїм ходом. Але всебільше приходжу до думки, що втомився морально.






Коментарі10
10000$
Що 10к?
Думається мені, що це відповідь на моє питання про 600к в грошах.
Зайве підтвердження, що хороша машина - нова машина)
Ніхрена не краще, якщо вкласти в Леганзу або іншу гідну машину відразу 600 к, то якийсь там Соляріс поряд не стояв
Я не знаю скільки це 600к в грошах, але слабо уявляю собі людину готову вкласти стільки в пятнадцитілітнє авто ... І так, новий з салону Соляріс все ще буде краще за рахунок свіжого металу, систем безпеки та гарантійного обслуговування.
А у мене через два дні шків ГУР вісімкою їздити почав )))))
Лол
Це так, напевно не варто було продавати леганзу і брати опель, вкладати в опель, тепер в іншу леганзу ... а відразу на іншу/нову збирати.
Та та теж би посипалася. Режиму експлуатації зовсім іншої нині в мене.