Друзі, розраховую на колективний розум, закликаю до нього ))
Тема частково виїжджена, але тим не менш знаю що слабке місце, знаю що при клині пробки - біда настає радіатору (після покупкипоміняв на не рідну з тиском 1.1). Було).
Після заміни і до неї — бачив патьоки на розширювальному бачку —начебто охолоджуйка через край переливалася і іноді шланг зливу зохолоджуючого був мокрий (разом із прилеглими об'єктами).
> Зараз спека коштує 40+ і я їжджу багато, розширювальнийпродовжує зливати через сапун охолоджуйку.Вчора за день бочокспорожнів ... Хз чи спіймав повітря. Пробку радіатора і поміняв, спостерігатимемо.
Питання — може хто стикався, з чим зв'язно?
Коментарі8
Кришка у мене стоїть штатна-робоча. Якщо порівнювати після зими, коли температура рідко піднімається до 94 градусів, влітку на жорстких ділянках можна побачити 105, природно випльовує частину жижі з розширювального бачка. Перед зимою, коли темпер бли...
я змінював радіатор, та кришку поставив новий 0.9 тиск, 4 роки політ нормальний.
та ось читаю якраз суперечки яка ж нам кришка потрібна) типу із заводу коштує 1.1, а більш лояльна до системи - 0.9 якщо з 1.1 знову буде, спробую 0.9 спасибо
у мене така ж х ..., я просто забив на це.
у мене останній раз засрало там пристойно
Я за 5 років замінив два радіатори, причина обидва з вини клапана в пробці. Зараз запаяв останній видалив з пробки клапан, і їжджу вже як рік. Спостерігаю весь час за температурою. Наїздив 35 т км, поки все в нормі , Температура жодного разу вище ніж...
ну замінив кришку, подивимося)
І як політ з 0.9? Теж давно мучуся чи не взяти 0.9…