Хрумлять ШРУСи, внутрішні і зовнішні. Корисно новачкам і дідкам

/**/

Про те, як я став власником Skoda Fabia, я розповів у своємупершому пості.

«Про скільки нам відкриттів дивовижних
Готують просвіти дух
І досвід, син помилок важких,
І геній, парадоксів друг,
І випадок, бог винахідник. Як мелодійно хрумтять ШРУСи, думаю знаєбагато хто, а хто не знає, дізнається з цієї статті. Ходовий.
Будучи абсолютним профаном у ремонті, всю інформаціюотримував з YouTube, дякую добрим людям хто намагався і викладаввідео з діагностикою та ремонтом.Низький вам уклін.
Значіт хрустели у мене обидва зовнішніх і один внутрішнійправий.Праву піввісь я поміняв повністю.
Ввиглядають вони так:

Шруси, все по порядку

К< /а я робив діагностику:
1. Вивішуємо (у будь-якому порядку – ліве чи праве) колесо;
2. Під задні ставимо цеглу;
3. Заводимо та погазовуємо – крутимо колесо, вивертаємо;
4. Характерний звук з'явиться на виворіт колеса і пригальмуванні;
5. Повторюємо з іншим колесом.

Пі діагностиці внутрішнього шрусу, стукіт буде йти з центру (аджеце логічно).
Про дуже добре проявляє себе внутрішній шрус на підйомі знавантаженим багажником або пасажирами. – час міняти:
Шрус зовнішній 6Q0498099D
Шрус внутрішній 6Q0498103
Полуось ліва 6Q0407271AT (з різною серією)
Полуось права 6Q0407272BD
Вибирайте уважно та перевіряйте обов'язково за VIN.< /b>
Зебе поставив Чеський Starline, гідну якість за вигідну ціну.Пройшли поки що 50 000 км. До змінював шруси відео не записав, робили на сервісі, та й про запис відео думати не хотілося, був увідвертому шоці))).
Ссервіси звичайно окрема тема. Почали із заміни шрусів, потім бувдиск зчеплення 03D141031A з кошиком 03D141025C, Вижимний підшипник02T141153K (цей комплект взагалі був не в тему), добре поміняли.При прокачуванні гальм довелося змінювати головний гальмівнийциліндр 6Q0611019S; головний циліндр 6Q0721388D зчеплення. На моєзвичайно прохання поміняли сайлентблоки на всій підвісці. Замінилиліву передню маточину з підшипником 6R0407621F. І закінчили нижнімкріпленням двигуна 6Q0199851AJ …
Днег зняли забагато, навіть дуже багато (приблизно 25т). При тому, що половина запчастин була моя.
Про Дуже важливий момент, що подумки відправляє до першогопосту:12-гранна гайка маточини лівого колеса взагалі не булаприкручена. Ось так))
Ввід так, будучи профаном, купувати авто з рук.
Б удьте завжди уважні, довіряйте, АЛЕ перевіряйте, і неламайтеся!