Терпел до останнього, але вирішив що вітра з лаком, що облізає, поступово мене засмучує.
Тим більше трапилося вікно можливостей у хлопця який фарбував менімолдинги в раптор. Пересів на джимник і відігнав вітрару напідготовку/фарбування в зелений смачний раптор цілком. В перший жетиждень, тому раптор, тим більше він оленестійкий достатньо.
За минулі 3 роки після капітальки кузова Читати тутЪ почалисядрібні рижики, але це така дрібниця після минулих проблем і вонабуде виправлена при фарбуванні.
>
На пам'ять проміжний стан, та й слід власнику буде кориснодізнатися як виглядали ті чи інші вузли в різний час., щоб великіфото Вітари змінити )
Коментарі19
Машина в рапторі вже три роки, і немає жодних тріщин сколів і всього іншого! Треба просто робити все з розумом і за технологіями, а не просто облити і готово! Багато хто зустрічається з такими проблемами, але це виключно тільки через того, що роблять...
дякую за живий відгук!
Те ж думаю в перспективі раптором облити.
Навіщо. Краще хорошої підготовки та нормального фарбування з кількома шарами лаку нічого бути не може. Раптор - зло.
У мене авто для сільської місцевості, ліфт робитиму МТшки ставити, що б по полях і лісах кататися ... Навіщо мені лак?
Бо раптор не забезпечує захист металу. Раптор - це покриття для кузовів пікапів. Він не герметичний і під ним корозія розвивається дуже швидко. Плюс цілковита не ремонтопридатність. Пошкоджений елемент відразу в смітник.
Чому зло, якщо не секрет? Просто якщо все робити за технологією то мені здається проходить довго. Підготувати поверхню якісно і нанести. Краще заводу в жодному разі не буде. Та й вічного нічого немає, один хрін все згниє до біса. )
Якщо вже почали, тут як би і радити пізно. Але я б фарбував нормальною звичайною фарбою з лаком. Раптор для старих машин - зло. Згниє все швидко і невблаганно. Так, типу в лісах дряпається фарба. Але її легше відновити. Пошкодження раптора відновлюют...
ну я це 3 роки думав, тим більше місць корозії в машині не залишилося коли капіталізували її перетрусили, переварили, залили порожнини тому навряд чи просто так згниє. Навіть якщо її залити фарбою звичайною та лаку в 10 шарів - вона не стане коштуват...
Я пам'ятаю її)) просто раптор настільки розрекламований. І всім здається, що це так просто їм пофарбувати. І типу машина на довгі роки стане невразливою. Але за фактом зараз володіння ТЛК80 можу сказати. Що найгірше продаються кузови в рапторі. Це од...
я розумію (це свого роду рулеткати якби написав раніше, я б зараз був розриваємо сумнівами так вже пізно
Сузукі я до речі вже продав. Там бортжурнал оновлюватися не буде вже((
при живій 80-ці це безглуздо, розумію як до речі танк після сузуки?
Двояке відчуття. Їде краще, бадьоріше. Місця більше разу 4. Але ціна запчастин і ціна відновлення не піддається ніяким розрахункам. Ну і машина з кам'яного віку, незручний салон. Немає ергономіки. Ну а так, так, легенда))
ну тут так, я чіпав у товариша дуже живу по салону 80-ку і салон цілий але з кам'яного віку утилітарно і спартанськи> Але ціна запчастин і ціна відновлення хтось порівнював приблизно як взяти старий гелик і намагатися його довести до ідеала теж саме ...
Виходить фарба пластична і захищена лаком зверху. Раптор покривається мікротріщинами. І через них починається процес корозії.
так ні, на місці вона))
) радий чутиперестав зустрічати на дорогах, думав мігрувала кудись
та не, удалёнка і таке інше)