Перше ТО

Літо для мене - час великих пробігів:поїздки на природу/дачу, подорожі Україною, а цього року і ремонт у квартирі призвели дотого, що пробіг Сандеро стрімко перевалив позначку в першіНезважаючи на офіційний регламент, машину планую обслуговувати самераз на 10 тис. Км, хоча перше ТО вийшло на пробігу 11200, мало нерозрахував із поїздками у відпустці.
Сьогодні вперше за багато років побував на офіційному сервісі:)Враження, як для звичайного ТО, цілком нормальні:від оформленнядокументів до видачі машини вклалися о півтори годині, зауваженьщодо сьогоднішнього візиту немає. ТО з урахуванням нинішньої акції— 2674 грн ($107)
По машині в цілому:проблем немає, скаржитися на ТО було вже нема нащо. Зачинятися двері, а зчеплення практично не скрипить у спеку (самовилікувалося чи що? ) Обкатка давно пройдена, я звик до дизеляі він почав радувати мене низькою витратою і цілком стерпноюдинамікою (як на свої шалених 90 поні, звичайно).

Вчора повернувся з відпустки, їздив до Карпат і сумарний пробігстановив 1770 км, витрата вийшла 4, 6 л/100 км при середнійшвидкості 77 км/год. Київ-Рівне їхав на круїзі 130 км/год і витратана цій ділянці була 5, 2, але потім пішли більш завантаженідвосмужки та гірські дороги, що знизило середню швидкість тавитрату. Це була перша така довга поїздка і Сандеро дуже порадував— непогано тримався на трасі, дозволяв впевнено обганяти і навітьвідносно штурмував гірські серпантини, хоча саме в горах ужехотілося б трохи більше потужності.

Де- то внизу причаївся Сандеро на тлі пейзажів Карпат:)