Прочитавши тему https://megadriver.org/logbooks
вирішив і своєї кангу додати керованості :погортавши каталогизрозумів, що стабілізатор треба шукати від Renault Clio 2, алетільки від хетчбеків (седан називався Clio Symbol) Відправившись нашрот, знайшов хороший екземпляр.Зовні стабілізатори відрізняютьсятільки фомою вушок, куди кріпляться стійки стабілізатора:у Clio, вони трохи менше, та й вагою... Придбав нові стійки стабілізатора, .
на Clio-вському була помаранчева мітка
а на рідному загалом мітки відсутні, діаметр обох 24 мм
Після заміни машина стала краще слухатися керма, значно зменшилосярозгойдування машини.
Коментарі13
А рідний чомусь не брав? Чи він дорожчий?
е-е-еммм... а по посиланню на початку посту ходили, читали? Якщо там не зрозуміло, то стабілізатор Канго -труба, а стабілізатор Кліо - цільний метал. Відповідно, стабілізатор Кліо жорсткіший, і як наслідок з ним краще керованість …
Зрозуміло. Дякую
Сиджу перед стабом. Ридаю! З труби! Дякую! Заряд гумору отримав! А називається цей ефект-ефект плацебо. 24 на 24? Гонка стала? Рулиться вогонь?! Максимум втома металу менше.
ну так! звичайно гонка! щя тільки ще дволітровий туробомотор від останнього мегана рс поставити, і дах спиляти, щоб центр ваги опустити!
Супер, а на бенз. 1,4 2006 такий може стати?
в каталозі запчастей, на всі Kangoo першого покоління однакові стабілізатори, різниця може бути тільки у вухах кріплення
Однозначно в закладки!
Мелітополь зацікавлений. В закладки. На майбутнє. На 1,5 DCI такий стане?
стане, деталі підвіски однакові
Дякую!
яка ціна його?
я взяв за 320 грн, а взагалі по шротах коливатися від 10 до 20 $