Згадав про покатушку минулого літа, коли від нефіг робити проїжджавякесь болото і вирішив у нього заїхати)
Аут показав себе чудово-по фари у воді, в болоті по диск нашосейній гумі прє як танк. Гірку передніми колесами заїхав і сівдном.Вийшов, подивився, почухав ріпу, сів за кермо і на задніймайже без заминок виїхав назад.Але тут і з'явилася ідея поставитипроставки для кліренсу, хоча б ті ж 30мм спереду і ззаду (та вжечув що керованість стає гіршою).Но зараз до літа куплю тапки з 60профілем замість 50 і вже можна думати про повторний заїзд)
П.С.
Коли сів черевом то примудрився зачепити глушник, від чого прирусі з'явився неймовірно дратівливий стукіт, але проблема булавирішена протягом 15 хвилин візитом на найближчі сто, де одразу ізаварили кріплення глушника (фото не робив так як дріб'язок)
Коментарі4
її навскіс треба було брати в кінці під хорошим газом)
По фото не видно, але якщо навскіс то відлетиш у траншею)) А газ не відпускав поки не закопався))
аа)) зрозумів
Праве колесо у повітрі крутилося, а ліве закопалося))