Але тут мене осяяла ідея з попереднього посту про кліренс іпроставки. Тільки думаю який розмір 20 або 30мм всовувати-хто щодумає? Ось таку красу замовлятиму
Хочеться звичайно поставити 30, але розумію що якщо завантажитибагажник +3 пасажира ззаду, то морда буде занадто задерта ізліпитиму зустрічку (а на дальняки я 90% їжджу якраз із повнимзавантаженням)
Тепер про захист.
-60$ а громадський транспорт взагалі помер.
Ну суть така-проїхався по глибоких калюжах (приблизно до фар) ічерез пару хвилин у мене закінчився газ, я то подумав фігня, зараздо заправки на бензі доїду, а ніфігашечки-машина встала. І як назло стояв я в лівій смузі (ненавиджу такі моменти, коли комусьзаважаю). Бенз є, стартер крутить, а двигун не запускається. Урезультаті через 40 хвилин знайшов таксиста, який на дизельномуБерлінго відтягнув мене на заправку за 480 метрів. Заправив газ, запуск в аварійному режимі і машина заводиться з півоберта. Далі нерозбирався в чому справа тому що летів в аеропорт. Але поки чекавдрузів машина постояла на сонечку хвилин 20 (дощ на той часприпинився) спробував завестися на бензі і знову все гуд. Що моглобути причиною, куди дивитися і що міняти? )
Поки мучать думки куди дивитися вирішив поставити захист двигуна, ато поїздки в гори і такими затопленими вулицями у Львові до добране приведуть якщо на щось напоротися ) ціна близько1000-1500грн.
І останній пункт на сьогодні це світло.
Давно не влаштовував світло коли їдеш по трасі вночі або на мокромуасфальті, коли немає вуличного освітлення. Думав між рейлінгамипоставити світлодіодну балку, але оскільки часу особливо нема наігри з проводкою, то вирішив замовити додаткові фари замістьстандартних птф.
З явних плюсів:
-СТГ, яка присутня в даній моделі
-добре світло, яке не доведеться вимикати, щоб не зліпитизустрічку
-наявність ДХО
-простота в підключенні.
> Завтра повинен забрати поштою і відразу займуся установкою.Попідключенню все просто знімаємо старі ПТФ і на їх місце кріпимонові. По проводці плюс і мінус підключаємо до проводів як і було, тільки додаємо термоусадку. А третій провід від ДХО підключу догабаритів, щоб не паритися з додатковими кнопками. Коли прийдутьдумаю ще розібрати і пройтися герметиком






Коментарі2
Купив собі такі ж додаткові фари. Збудував кріплення, щоб стояли в районі повітрозабірників між фарами. Зробив проводку в підкапотному. Настав час протягнути провід в салон ... Все. Пізд. Приїхали. Це такий геморой! Проведення виявляється в лівому пі...
Сьогодні повернувся з гір і якраз додам запис про встановлення і проводку))я спочатку теж підключив тільки робоче світло на птф.