Тема про рівень комфорту Т5 на наших дорогах стоїть на чолі всіхпроблем)
Сьогодні я можу впевнено сказати, що Т5 може бутикомфортним.Практично все, що задумав, реалізував.
Найважливішим елементом виявилася… гума!
Опишу свій досвід докладніше про те, що робить машину жорсткішоюабо м'якшою.
Відправним пунктом на шляху до блаженства повинні стати посиленісалентблоки VAG 7H0407182. Рульове управління стало чіткіше ігостріше, але є і мінус — купини та вібрації стали чіткопередаватися на кермо.
Наступним етапом заміна амортизаторів:вибір зупинив на маслянихамортизаторах Koni, спочатку залишив штатні регулювання, аленезабаром підкрутив на 180 градусів, прибравши тим самим зайвувалкість, переїзд лежачих поліцейських перестав доставляти диск.Тепер проїжджаю і навіть не думаю про них.Ями дуже впевненовідпрацьовують.Взимку у цих амортизаторів з'являється стукіт нахолодну.Вирішується це заміною масла на 5W або 2.5W.
Модернізовані опори роблять машину жорсткішою. Відчувається це приневеликих і різких перепадах. Маленький лайфх для власників машин звеликим пробігом. Згодом з'являється вироблення на стабілізаторі умісці контакту з втулками. Існує маса "дідівських" способіввирішення цієї проблеми, але у нас є чудова пропозиція від VAG.Установка втулок 21мм від вантажного Т5.)) На моїй машинівстановлено стабілізатор 23мм і відповідно втулки "заводом" стояли22мм. Це один міліметр якраз і приховав зношування стабілізатора.Ну і в заключному етапі і найважливішому! Вибір гуми…
На моїй машині встановлені колеса 215/65r16. Якщо хочетепозбавитися гуркоту в салоні і т.Д. Вибирайте м'які склади, безпосилених боковин та з навантаженням до ~800 кг. На таких колесахви перестанете помічати навіть убиті перетини з трамвайнимиколіями. У цьому розмірі можна спати спокійно і не боятися гриж таіншого. Перевірено численними кілометрами на вбитих дорогах.
Коментарі20
Скажу так Koni гАвно, причому рідкісне. На тих, на яких їжджу зараз - потекли передні аморти з-під гайки. І як би я їх не затягував, вони течуть. А то всього 3 роки! До цього стояли такі ж. Зрізало шток! Ніби лазером))) і нікуди не гарантія! стояли н...
Так, шлюб для них зараз це норма. Одну передню стійку я вже повертав до Голландії. Стійка на відбій без жодних зусиль витягувалася. Визнали гарантійним випадком і надіслали нову. Мене, за 80 тисяч пробігу, не влаштовує їхня поведінка взимку. Поки не ...
Зіпсувалися...
Я на своєму автобусі пройшов подібний шлях) ще шумоізоляцію зробив. Ну і, природно, по підвісці все інакше було. Суть та ж, звичайно, але ресори з торсіонами вимагають іншого підходу.
Як визначити м'які колеса чи ні?
Індекс навантаження - ямки, вибоїни. На 215/65 можна починати з 98-го індексу, а на низькопрофілях не нижче 102-го. ІМХОМ'якість самого протектора - всяка дрібниця у вигляді складу асфальту (грубий або гладкий)
+100500, але виростає не подрессоренная маса на більшому радіусі = машині важче (з нашим геркулесом під капотом;) Сайленти і втулки так само ставив з вантажного транспортера. А ось гуму поставив данлоп 235/55R17, як сам можеш зрозуміти з висоти без п...
Виходить що не на всіх т5 однаковіДовжина у витягнутому стані і діаметр штока більше, відповідно у рідного відбійника дірка більше конівський шток як олівець у склянціСкажу більше у мого знайомого шток на стійці довше за мого ще на два см
Каталог говорить про однакових відбійників. У витягнутому стані на моїх конях виліт на 5мм довше і на 20мм глибше на стиск. Це є на фото в бортовику
У каталозі вказана висота відбійника, внутрішній діаметр не вказаний У Вас машина напевно пригнана з-за кордону, у мене куплена в салоні в Росії і на ній стоїть підвіска для поганих доріг зі збільшеним кліренсом 20мм, коні ж роблять для стандартної п...
Машина офіційно куплена в Україні з пакетом погані дороги. Артикули відбійників у каталозі всі однакові! За кліренс відповідає пружина, а амортизатор за хід підвіски!
Якщо шток коротший, пружина його не витягне більше, тому яку б пружину не поставив кліренс буде обмежений висотою штока або нижче А взагалі про що розмова? Я просто кажу що у моїх рідних монро шток у витягнутому стані довше і діаметр штока більше, як...
Та я не можу зрозуміти, чи я дурень, чи лінійка інша… )))
лінійка чого?
Який я амортизатори вимірював)
Я як зрозумів у тебе і діаметр штоків однаковий
За діаметр штоків не беруся говорити, тому що їх я не вимірював. Я тільки за відбійник говорив
Відбійники поставив зі старих амо?
Ні, ставив все нове.
Ось тут писав про заміну https://megadriver.org/p879179-remont-pidviski-vid-bampera-do-bampera