На одометрі вже за 200 тис. Км., але чи реальний? ! У СНД цифри наодометрі можна лише порівнювати з написами на паркані) Загаломмашина каталася добре і вирішив її залишити.
Думка про стан двигуна не давала мені спати.Необхідно булоперевірити стан вкладишів.На горизонті треба було замінити реміньГРМ.Тому вирішив все це поєднати.
Перед цим ТО ще на додачу загудів вентилятор охолодження Списокпродовжував збільшуватися.
Повний список виконаних робіт:
1. Заміна ременя грм.Встановлено комплект VAG.
2. Заміна помпи Hepu
3. Заміна приводного ременя та роликів VAG
4. Заміна обгінної муфти генератора Ina
Стара муфта не розлетілася, а просто заклинила.
5. Заміна подушок двигуна та КПП. Заміна шатунних вкладишівMahle
Верхні шатунні вкладиші вже були порядно зношені
8. Заміна прокладки маслоохолоджувача. VAG
9. Заміна свічок запалювання. Denso іридієво-платинові
10. Заміна проводів свічок. VAG
11. Заміна термостату. VAG
12. Чищення клапана EGR
13. Чищення дросельної заслінки
14. Чищення вентиляції картерних газів
15. Чищення впускного колектора, кожуха фільтра та патрубків
16. Заміна щіток та підшипників генератора.
17. Заміна вентилятора охолодження
18. Чищення піддону, маслонасоса
19. Чищення форсунок
20. Чищення радіаторів
21. Миття двигуна
Заміна вкладишів дала мені спокійний сон))
Сподіваюся праці не були дарма =))
>






Коментарі2
Гарний звіт. Підкажи на генераторі міняти щітки реально було необхідно або заразом уже змінював?
Не хотілося потім знову розбирати підлогу машини. Тому і поліз) Одна щітка була зношена на 70% десь