Поки немає часу і здоров'я на серйозні роботи а новий гараж так іне знайдений, займаюся всяким різним дріб'язком, яке все одно требаколись робити. Ось руки знову дійшли до фарбування хрому в чорниймат.
Пам'ятаючи досвід першого етапу (операція "антихром" - спроба №1) яспробував знайти більш технологічний спосіб фарбування, а саме -порошкове забарвлення з попереднім матуванням хромупіскоструєм.
Практично поряд з будинком був знайдений піскострум з порошковимзабарвленням, і незважаючи на те, що по телефону хлопці відмовлялимене від фарбування хрому (типу триматися не буде), при особистомуспілкуванні до всього домовилися. > передняя ручка
в экстерьере
Поворотник
По-моєму сюди просяться прозорі шибки замість жовтих? :
Якість непогана там навіть на металі пробитий знак VW таоригінальний номер, що це комплектація для останніх випусків? Ізцими молдингами є свої несподівані проблеми, але про це пізнішеколи почну їх ставити. Мотора склоочисників частина системиповітроводів під торпедо - млинець я не пам'ятаю як це все назадпоставити)))
…і ще дещо залишилося. Найголовніше що поїде до хлопців напіскострумені з фарбуванням це бампера. Щоправда, спочатку їхдоведеться трохи відрихтувати, тому це трохи пізніше.
Усім удачі!
Коментарі5
лучше хрома может быть только хром!
Это смотря что ты хочешь в итоге получить. Если сток- тогда да, вопросов нет.
согласен! это я как любитель классики рассуждаю)
Я сам любитель классики, но как по мне Жуки в стоке скучные, особенно поздние модели. Они и так вокруг все в стоке, хром все дела. 1303 с выпуклым стеклом вообще выбивается из общего ряда, захотелось его под джерманлук заколхозить. Был бы овал наприм...
конечно спорный вопрос…