Нарешті знайшовся час для заміни бічної подушки двигуна :-).
Куплена нова "заводська" подушка на ринку "лоск". У другий західкупити кріплення до ній (болт і гайки), і ключі на 17 і 22 тонкі, тому що стандартні не влазили в зазор між корпусом і подушкою. Новаі стара подушки скориставшись інструкцією та допомогою товариша, поодинці не вдалося крутити ключем в арці і утримувати подушку відпрокручування :-( (шпильку то я зламав вже), подушка булазамінена.
< Кріпиться двигун до подушки гайкою з дрібним різьбленням, імені вдалося тільки згорнути шпильку разом з гайкою, вже сильноіржавіло там.
І в двох гаражах такої специфічної гайки не знайшлося. І шукати цюрідкість:підбирав приміряючи на новій подушці.
PS Використовувалися ріжкові ключі 17 і 22 "тонкі" та тріскачка зподовжувачами та головою на … для закручування гайки знизу.
Матеріали
1. Болт кріплення бічної подушки до кузова - 1102-1001157 + гровер- 12 грн
2. Подушка верхня (кругла) завод - 110308-1001150 - 60 грн.
3. Гайка з дрібним різьбленням і гровер. - 6 грн
Коментарі6
вчора ту саму процедуру робив з подушками але всіма трьома, плюс нові патрубки заміна масла та ревізія ходової, все сам зробив за 4 години
Швидкість без якості - не результат а рвацтво))). Я жартую. Якщо немає необхідності, то ніколи не поспішаю. Або зірвеш че нібуть або руки побиваєш.
маючи на обслузі 9 зазиків то вже з закритими очима то все робиш і знаєш до якої що треба брати
Аааа… Тоді добре.
Тема не розкрита повністю !Ціна питання ? ))
Додав -).